第14届智能交通世界大会胜利闭幕
发布时间:2007-10-15作者:郑宗杰
本网讯 伴随这传统的“传递地球仪”仪式，智能交通大会的“地球”从北京市传递给下届大会主办城市纽约，为期5天的第14届智能交通世界大会于10月13日在北京胜利闭幕。大会回顾和展示了全球在智能交通领域所取得的成就，正如大会主题“智能交通创造美好生活”，通过各种会议、现场体验和展览展示，本次大会向全世界展现了智能交通给人们带来的美好生活。
世界智能交通大会理事会主席、交通部公路科学研究院副院长王笑京对本次大会进行总结时说，这次大会共举办各种会议共计199场，其中有全体大会3场，行政会议10场，特别会议60场，科学会议14场，技术会议106场，互动会议6场。共有来自40多个国家和地区的2000多名专家注册本次大会，展商人数达1500多人。共有163家来自国内外的智能交通组织、科研机构和企业将最前沿的智能交通成果进行了展示，1100多人参加了交通部公路交通试验场、奥运交通控制中心、大容量公交、中日智能交通展示等四项技术考察，3000多位来自国内外的同行参加了会议，四万多人参观了大会展览。这次大会上，中国在智能交通领域的进展也得到了充分的反映，北京、上海、天津、杭州、广州和高速公路的时时交通信息送到了展场。同时，在这次展会上，中国的数字地图和车载导航的开发已具备了一定的水平，在各方面得到了大量的应用。
交通部副部长翁孟勇在10月10日部长论坛，主题为“信息化促进和谐交通——资源节约、环境友好、科技创新”的主旨发言时指出，经过近10年的发展，智能交通技术在中国已经从概念引入发展到广泛应用阶段，并在基础理论研究、关键技术攻关、应用系统建设、相关产品研发等方面取得了一系列的成果。同时，通过大力推进理念创新、体制机制创新、科技创新和政策创新，中国正在制定一个从国情出发，既满足一个处于工业化进程中的发展中国家所产生的巨大交通需求，又体现保障安全、最有效地节约和集约利用资源、最大程度减少对环境影响的交通发展战略。
记者从闭幕式上获悉，我国政府在改善交通和环境方面已经做了大量工作，从2000年起，中央政府和地方政府在智能交通方面的投资已经超过了数十亿元人民币。今后我国智能交通的发展将致力于以下几个关键的领域。第一，强化推广应用。重点支持智能交通示范应用，在加强有直接公共利益投资的同时，为企业进入智能交通的开发和应用市场提供支持，包括技术转化和人员培训方面的资金。第二，强调集成化，不仅仅指智能交通领域的各种技术的集成，还包括各种交通方式的集成，以及相关的交通、信息和土木工程技术，甚至跨越各个行业的限制。第三，加强智能交通技术领域的前瞻性研究。
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