2007-11-25     云南信息报

    昨天，昆明第三个无车日如期到来。在人们已逐渐养成一种习惯的情况下，记者发现，较之前的两个无车日，一环交叉口被拦截的私家车数量明显降低，仅董家湾路口被拦截的车辆数就比第一个无车日少了200来辆。而且不少市民在感受了无车日当天出行的烦恼后，开始学会用其他消遣方式来打发每月的最后一个星期六。
    在海埂观海大堤，昨日这里的游客较平时增加了好几倍。不少市民都开着车，带着孩子到大堤看海鸥。
市民李小姐告诉记者，昨天本来是约好跟男友到柏联购物的，但想到是无车日，所以就改变主意，驾车来观海大堤玩。“在这里看看海鸥和天上的风筝，心里也很舒坦。”说完，李小姐就挽着男友的胳膊消失在了人流中。
    据记者了解，逐渐开始习惯每月一个无车日的昆明市民，正逐步改变他们以前的生活习惯。王先生过去每到周末都要带上孩子、妻子驾车去看父母。但现在到无车日的这一周，他们不再恪守习惯，而是在家弄弄花，到附近好友家走走，将时光打发在了琴棋书画以及游玩中，更有另一番怡然自得。
    一路口值勤的交警表示，昨天车流量不大，交通疏导比往常要轻松很多。虽然也有人在抱怨，但越来越多市民在理解无车日的意义后，慢慢学会了适应、忍耐和宽容，而当这样的市民形成了一种力量以后，我们的交通就会越来越好。
    对于无车日，昆明市交通规划研究所一专家曾建议，要像日本那样，对进入主城中心区的汽车实行高收费制度。如在无车日当天，主城区停车费一律涨到50元每车次，这样就能避免更多私家车辆入城。
    但更多市民还是希望，没有必要用这样极端的手段来遏制车辆的进入，其实他们更希望通过人性化的引导和执法来实现主城区一月一天的清静无扰。
    当然，这样一来，就苦了交警，他们将不得不放弃休息，更加辛苦地坚守在全市交通的每个交叉路口。