“大建设”催生合肥“停车场革命”
发布时间:2008-04-07作者:广军 功林
随着合肥现代化滨湖大城市建设的快速推进和整体经济实力的提升，随着私家车的迅速普及，随着合肥会展经济的逐渐做大，困扰合肥市民多年的停车难课题，再次成为“大建设”当中不可或缺的内容。作为科技创新型试点城市的合肥，致力于解决城市停车难的专家学者也将面临新的挑战。
满街都在“找车位”
自２００４年以来，合肥市开始昂首迈入“汽车时代”，全市机动车目前以每天２００台左右的速度递增，总数于去年即超过３１万辆，特别是私家车增加异常迅猛，市车管所每天都能看到排队等上牌的现象。但是，由于城市停车设施还没有跟上市场的脚步，停车水平仍然停留在上世纪９０年代水平，继长江路停车场、淮河路停车场、市府广场停车场后，合肥这么多年来尚无配套大型特别是立体停车场。业内人士指出，由于城市土地资源的紧缺，致使停车场建设在选址上就显得“短腿”，而居住区停车由于目前尚未出台完备的强制性的规划引导政策依据。于是，住宅小区停车难、商场酒店停车难等等问题接踵而至；于是，马路停车场、人行道停车场等乱象四处蔓延，几乎满街都有找车位的……
立体停车“合肥造”
基于建设停车场所需的城市用地紧缺，人们将目光转向立体停车领域，“向空间发展”成为国内各大城市解决停车难的时髦课题，而机械式、可移动式的立体停车设备则成为立体停车产业中的翘楚，据统计，到去年底，全国共有机械式立体停车泊位近１２万个（套），但大多集中在京、沪、粤、苏等地。而作为国内重要的制造业基地的合肥市，既拥有超前的技术，又拥有雄厚的人才储备，当然也将目光瞄向了这一朝阳产业。
业内人士指出，机械式立体停车关键技术液压技术合肥堪称国内一流，特别是中国一航皖安航空装备有限责任公司更是其中的领军者；合肥市有着近３０年汽车举升设备的研发、制造技术优势，已取得了欧洲市场ＣＥ认证和美国ＱＳ认证。应对国内目前迅速升温的立体停车产业，合肥本土企业从２００５年就自主研发出机械式立体停车设备，有升降横移式、垂直升降式共５大类型。随着合肥城市规模的迅速扩张和机动车保有量迅速增长，根据市政府统一规划，在包河工业园还投入８．７亿巨资建成合肥航空工业园，其中立体停车设备的研发和生产将是其中重点发展项目。
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