新建辅道缓解北市区拥堵
发布时间:2008-04-28作者:佚名
小庄立交至北辰大道
建设方案将避开主要居住区并设隔音板
记者昨天从有关部门获悉，小庄立交至北辰大道辅道改造工程是配合东二环快速系统建设，打通北部出城快速通道，实现城市交通与昆曲高速公路间机动车的快速进出与转换所必需的配套工程。该工程建成后，将提高金实、北辰、丽景园等小区周边的路网密度，提高该片区交通组织的灵活性、机动性，缓解北京路和北辰大道的交通压力。
为解决交通拥堵，市委、市政府于去年底启动了“缓解昆明主城道路交通拥堵一年行动计划。”建设二环快速系统，打通出入城快速通道是一年行动计划的核心内容，小庄立交至北辰大道辅道改造工程是配合东二环快速系统建设，打通北部出城快速通道，实现城市交通与昆曲高速公路间机动车的快速进出与转换所必需的配套工程。工程分为三段，小庄立交至北辰大道段，将平行于昆曲高速西侧地面新建一条8米宽的辅道，在小庄立交以西接上东二环，该辅道红线宽8米，全长1206.271米。北辰大道——丽景园东路之间，道路红线总宽度54.5米（含昆曲高速高架桥），在昆曲高速东侧地面修建14.5米的平行于昆曲高速的地面辅道，长563.482米。西侧地面修建宽度19米的平行于昆曲高速的地面道路，长579.200米。在丽景园东路以北，规划将修筑上下行匝道进行转换。匝道净宽8米，上行匝道全长285.600米，下行匝道全长276.406米，采用直接式变速车道与昆曲高速连接。
为了减少工程对周边居民的影响，建设方案避开主要居住区，将上下匝道布置于丽景园东路以北，为减少噪音，匝道外侧设置隔音板，辅道两侧密植树木。待东二环施工完毕后，将取消大车沿匝道通行，会减少对周边居民的影响。同时为北市区广大居民增加上下昆曲高速公路的通道，避免车辆绕行，缓解小庄立交交通压力。辅道建成后可以提高金实、北辰、丽景园等小区周边的路网密度，提高该片区交通组织的灵活性、机动性，缓解北京路和北辰大道的交通压力。
主流声音
公共利益
不容侵犯
在法律的框架下行使公民的合法权利，是我们每一个守法公民对待经济社会发展中所出现的各种问题应采取的态度。反之，任何违法的行为，都将受到法律的惩罚。
对于维护公共利益，我国现行法律做出了明确的规定。规定主要有：《宪法》第10条，国家为了公共利益的需要，可以依照法律规定对土地实行征收或者征用并给予补偿；《宪法》第13条，国家为了公共利益的需要，可以依照法律规定对公民的私有财产实行征收或者征用并给予补偿；《土地管理法》第2条，国家为公共利益的需要，可以依法对集体所有的土地实行征用；《城市房地产管理法》第19条，国家对土地使用者依法取得的土地使用权，在特殊情况下，根据社会公共利益的需要，可以依照法律程序提前收回；《物权法》第42条第1款，为了公共利益的需要，依照法律规定的权限和程序可以征收集体所有的土地和单位、个人的房屋及其他不动产。这也就是说，在个人或少数人利益与公共利益发生矛盾的时候，我们必须服从公共利益，这是不能有丝毫含糊的，任何个人或利益团体都不能例外。
法律保护公共利益，其实质就是维护最广大人民群众的根本利益不受侵犯。纵观各国立法和行政实务，对于公共利益之“公共性”的理解都有共同性，凡国家建设需要、符合一般性社会利益的事业，都被认为具有公共性，例如国民健康、教育、公共设施、公共交通、公共福利、文物保护等公共事业发展的需要。公共利益的受益范围一般是占社会多数的受益人，而且该项利益需求往往无法通过市场选择机制得到满足，需要通过统一行动而有组织地提供。政府就是最大的、有组织的公共利益提供者，它运用公共权力征收征用土地为全社会提供普遍的公益性服务。
在建设现代新昆明的进程中，有一些公共设施、公共交通建设等会牵涉到整个城市的规划和布局。比如昆明为解决交通拥堵而启动的“缓解昆明主城道路交通拥堵一年行动计划”，就是为解决老百姓意见最大、反映最强烈的民生问题的顺应民意之举。我们每个公民都必须站在全局的高度，充分认识维护和促进社会和谐稳定的重要性，要相信相关部门一定有办法、有能力妥善解决在这期间发现和产生的问题。一事当前，大局为重，依法行事，从而做出自己正确的抉择。
滇公网安备 53011102001212号