针对近期大量的停车场乱涨价、乱收费投诉举报，昆明市发改委昨天发出通知，将于本月12日到月底，在全市范围内拉网式开展一次非机动车、机动车停放服务收费秩序专项整治行动。

    逛街是轻松的，停车是困难的。　　针对近期大量的停车场乱涨价、乱收费投诉举报，昆明市发改委昨天发出通知，将于本月12日到月底，在全市范围内拉网式开展一次非机动车、机动车停放服务收费秩序专项整治行动。 
　　专项行动分三阶段进行。5月12日－18日为清理和宣传教育阶段，发改委将向全市各停车场的主办单位和负责人发出提醒告诫书；19日－25日进入检查整改阶段，各级价格主管部门对辖区内的非机动车、机动车停车点进行拉网式检查，提醒告诫违反收费规定的经营者整改；26日－31日期间，将对再次检查仍然屡教不改者进行处罚和规范。 
　　根据有关规定，各类停车场都要实行明码标价，不得收取任何未予标明的费用，违规者可处5000元以下罚款；不执行政府定价和政府指导价的，责令退还或没收违法所得，并处5倍以下罚款；有价格欺诈行为的，可处5－50万元的罚款。 
　　组织实施此次专项行动的市价格监督检查局表示，非机动车、机动车停放服务收费实行属地管理原则。其中，非机动车停放服务收费属政府指导价，收费标准必须严格按照市发改委的有关文件执行；而机动车停放服务收费，则根据不同性质的停车场，分别实行市场调节价、政府指导价和政府定价三种管理形式。 
　　价格举报中心值守12358热线的工作人员告诉记者，车站、机场、码头等具有自然垄断性质的停车场划有黄线，实行政府定价，须另行报批。包括居民小区在内的普通室内外停车场，以一环路划分，分别实行不同的政府指导价，例如在昆明市一环以内，8:00－20:00期间，室外停车场每小时收费3元，室内停车场每小时收费4元，两项价格都可上下浮动30％，每超出1小时加收1元。由商场、写字楼、宾馆、酒店等对外自主经营的停车场则实行市场调节价。 
　　现状调查 
　　小西门、一二一大街最难停车 
　　“不开停车发票、乱收费”问题常见 
　　今年初我市的机动车保有量已突破90万辆，据预测，明年昆明市的机动车保有量将突破100万辆。与之形成鲜明对比的则是停车位的严重不足，特别是市中心难停车问题。停车难究竟“难”在什么地方？近期，风之铃调查公司在昆明市中心41个地段并通过彩龙中国网上以问卷方式进行调查，共取得了607份有效样本。 
　　停车十大旺地最难 
　　调查结果一点都不出人意外，在对昆明市停车状况进行总体评价时，有39.5%的受访者认为很难停车，认为比较难停车的占38.2%，也就是说77.7%的人认为现在昆明停车难。 
　　目前昆明市中心哪个路段最难停车，调查显示小西门高居榜首，有59.2%的人认为这里难停车，其次一二一大街、柏联广场昆百大、百汇商业广场、建设路、昆都、青年路宝善街、火车北站附近、环城南路螺蛳湾、翠湖周边成为停车十大“难点”。 
　　这些地方都位于市中心区一二环路内，是昆明市工作岗位、商业服务及学校的集中地，也是车流量最大的地方。与此高需求呈反差的是，一环路内对外开放的停车场仅有832个，总的公共停车泊位包括路内路外临时停车位只有63000个。一环至二环之间有路外停车场290个，显然，这个停车泊位数据是不能满足需求的。以小西门为例，周边有大观商业中心片区以及诸多写字楼，但除庆丰街路边有十多个正规街边泊位外，想停车只有去旁边的立体停车库或找空位乱停乱放。虽然很多人认为选择立体停车库是没办法的事，可这里的立体停车库平时“上座率”能达八九成，节假日则会爆满。 
　　此外，调查显示，市民开车进一环办公需求占第一位，其次是逛街购物。无论是到一环路内的超逛街购物、就餐娱乐还是办理公事业务、看病等，超过半数人停车时间都在1—2小时之间。 
　　管理“软件”问题多 
　　停车过程中经常遇到的什么问题？有72%的人选择“找不到停车位”，这一选择居问题之首。值得注意的是：与车位这样的硬件相比，乱收费，不开发票或用假发票；停车场人员态度差；停车场卫生状况差；车辆受损，停车场不负责等软件问题则是大家经常遇到的问题。其中，有69.5%的人选择经常遇到“乱收费，不开发票或用假发票”，位列最常见问题第二位。 
　　除问卷列出的问题，受访者还列举出：随意划线收费、停两三分钟车，照样收5元钱；停车前没见人，开车时就有人来收费；发票没盖章；停车位窄，容易对车造成损伤；立体停车场照明差；收费人员身份不明等问题。 
　　总的来说，这些反映都是管理层面上的问题。可见对于停车场和停车位的管理现在确实需要加强和规范。 
　　出路平价立体停车场 
　　对于停车时会优先考虑那类停车场，有77%的人选择地面停车场。传统环楼层停车场（立体停车场）和机械式立体停车场的仅占4.1%和4.8%。选择地下停车场的占13.5%。不过当停车花费时间相同，收费略低时，有72.6%的车主表示会选择立体停车场。 
　　目前，昆明城市中的停车场主要有3种形式：平面停车场、立体停车库、机械式全自动立体停车库。考虑到便捷以及价格因素，车主们显然对立体和机械式立体停车场“不感冒”，只要地面有车位都不愿入库。随着地面在停车泊位严重不足，占地面积少造价低的机械式立体停车库将是今后开发的主要方向，也为停车设备行业的经营和发展带来了无限的商机。立体停车库特别是自动化立体停车库的经营者要有长远眼光，定出一个合理收费标准，才能吸引车主“退路进库”。