南京过境交通将真正成“环”_昆明市城市交通研究所

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南京过境交通将真正成“环”

发布时间:2008-06-02作者:陈家根

记者从南京绕越高速公路东南段建设服务指挥部获悉，被称为南京“大外环”的南京绕越高速公路的重要组成段东南段将在年内贯通。
　　南京市绕越高速公路东南段有限责任公司副总工程师秦安鸿表示，整个东南段计划2010年通车。在此之前，连接宁淮、宁合高速、长江三桥的绕越高速西段、西南段已建成通车。目前，连接沪宁高速、长江四桥、宁通高速的四桥段已经开建，剩下的连接宁通高速与宁连、宁淮高速的东北段也已开始了开工前的准备工作。待东北段建成后，整个绕越高速公路将闭合，预计2013年全线开通。
　　绕越公路之所以被称为南京的“大外环”，是相对于南京现有的“一环”——绕城公路而言的。随着南京城市交通压力的增大，“绕城”已成了“城中”通道，其集疏过境交通的功能在逐步弱化，而南京绕越高速公路的建成将使南京的对外过境交通真正成“环”。
　　绕越高速公路东南段跨越南京市城南和城东部，起点与南京长江第三大桥东南岸相接，经雨花台和江宁两区，终点与沪宁高速公路和已开工建设的南京长江四桥南岸相连，“串起”4条国道、5条省道、11条城市道路，全长41.323公里，设计时速120公里、双向6车道。