滇池路市中级法院旁将建人行天桥  
 
　　人行天桥方案之一（效果图） 

 　  滇池路上2座跨线桥于3月29日正式通车后，车速提升到了50-60公里。但路两旁不少行人依然越过绿化带，从市中级法院门口和强林加油站横穿滇池路。近2个月来，上述路段已经发生了近10起由于行人横穿导致车辆追尾的交通事故。昨日，记者从市建设局获悉，目前计划在滇池路福泰路交叉口（昆明市中级人民法院旁）建设一座人行天桥。 
　　8协管员难阻行人横穿滇池路 
　　2座跨线桥通车后，滇池路车辆时速从以前的30公里左右提升到50-60公里，但行人不顾快速行驶的车辆，依然从中院门口和强林加油站横穿8车道的滇池路，这样一来，行人穿行带来了极大的事故隐患。不少行人表示，一是上述路段此前有人行横道可供过路，习惯了；二是可以不用绕道一污厂路口、南亚风情园路口、南三环路口过街，缩短了数百米的路程。 
　　按照市交警支队的指示，为了确保跨线桥通车不发生重大交通事故，每天从早上7点到下午6点，交警部门在中院门口派6个协管员、强林加油站派2个协管员，早晚高峰期还增派1-2位交警，用喇叭喊话，阻止行人横穿滇池路，但效果很不明显。昨天下午5点半，据已经在中院门口值班近2个月的协管员黄师傅介绍：“每天我们值班的10个小时内，想横穿滇池路的行人都被劝阻，但中午吃饭的1个小时和下午6点以后的时间，就挡不住了。” 
　　由于行人横穿滇池路，2个月来滇池路发生了近10起事故。七大队一位协管员回忆：“1个月前，一个乘客在商检局对面的公交站台下车后横穿滇池路，结果被一辆车撞倒，后被紧急送往医院。”来自交警七大队事故中队的记录表明，由于行人横穿、车辆紧急刹车引发的追尾事故将近10起，尤其是在中院附近的追尾事故较多。 
　　建天桥地点经过多方比较 
　　昆明市政设计院是规划中的人行天桥的设计者。据该院刘副院长介绍：“最初滇池路建设跨线桥时，有一个方案是在滇池中学附近的一污厂路口建设人行天桥，后来考虑到这儿有斑马线，取消了计划。而现在行人横穿滇池路比较严重的是中院附近和强林加油站。我们对这两个口的横穿人数进行了高、平峰时段的统计，由于强林加油站的横穿人数较少，而且在2座跨线桥中间建设人行天桥非常影响景观，所以，最终决定在横穿人数较多的中院附近建设1座人行天桥。” 
　　人行天桥施工是否会影响滇池路的正常通行？刘副院长表示：“基本不会，在中央绿化带和两边人行道上施工桥墩，会少量占用一部分机动车道，但不会阻塞交通；天桥的梯子和横板都采用整体吊装、焊接，只在凌晨0点到6点之间车辆非常少的时候断交施工。”据了解，最近几天，市建设局将通过媒体公示天桥设计情况，听取居民意见，但何时开工建设还没定。 
　　行人支持建人行天桥 
　　据协管员介绍：每天穿越滇池路机动车道的基本是住在李家地的村民和外来人口，还有中院的职工及其家属。行人杜女士说：“最多的时候，每天我要穿越4次马路，每次都要绕路多走300多米。建了人行天桥，能够安全快速过街，我很支持。” 
　　在此执勤的协管员黄师傅退休前是搞建筑的。他认为：“中院旁建天桥解决了一部分人的过街问题，但在别的几个地点还有不少横穿的行人。绿化带中央最好是设置1.5米高的镂空式花园栏杆，既能使昆明的景观大道滇池路立体绿化，植被重叠；又可使行人无法跨越中央绿化带，养成良好的过街走路口的习惯。” 
　　今日，建设局开始就修建人行天桥问题，向滇池路沿线居民广泛征求意见和建议。市民如果有什么意见或建议，请联系记者，说出您的观点。联系电话：13708442664。