廊桥效果图

　　昨日，记者从昆明机场增容改造工程办公室了解到，日前昆明机场正在对老候机楼进行增容改造，并修建一条160米的“空中廊桥”，用于连接商务候机楼和老候机楼。同时，昆明机场“八一”候机楼、停机坪也正抓紧改造和扩建，以满足近期航班增长的需求。据悉，整个增容改建工程将于年底完工。
　　旅客吞吐量超设计标准1倍
　　据了解，随着云南省社会经济的迅猛发展，航空运输市场近年来呈现出较快的发展趋势。昆明机场现有候机楼旅客吞吐量的原设计能力仅为800万人次，但仅在2006年，昆明机场旅客吞吐量就已达到1440万人次；2007年，旅客吞吐量达到了1573万人次。据预测，在2010年昆明新机场建成以前，昆明机场的年旅客吞吐量将达到约2000万人次。现有候机区的设施和容量已严重制约航空业务量迅速增长的需求。
　　增容改造工程完工后，将有效地缓解昆明机场旅客流量不断增长带来的压力，提高机场运输保障能力，尽快解决影响昆明机场运输市场发展的瓶颈问题，进一步提高服务质量。
　　老候机楼
　　将新增16个值机柜台
　　针对昆明机场旅客候机区拥挤的问题，昆明机场将对现有的老候机楼将进行局部改造，将涉及国际候机厅、国内进港大厅、现有的老候机楼1层VIP贵宾区以及中转厅等区域，改造面积约为13700平方米。在老候机楼的二层，将改造增设旅客办票大厅，新增16个值机柜台、6个安检通道、2套行李传送设备以及配套建设照明、供水、消防、空调、弱电安装等设施。除改造外，还将在现有的老候机楼10—12号桥和C1机位位置，新建两层式候机楼，新增面积将达17260平方米。
　　同时，为有效利用昆明机场商务候机楼的旅客候机面积，昆明机场还将建设160米的“空中廊桥”，连接商务候机楼和老候机楼，方便中外旅客乘机。
　　扩建机坪再添10机位
　　据了解，在对昆明机场“八一”停机坪（原军用停机坪）增容改造后，可增加7个飞机停机位，改造服务车场地面积为6364平方米。在此基础上，对联络道北侧停机坪与联络道之间的局部空地加以利用，可以在此增加3个飞机停机位及服务车场地。也就是说，改造后的“八一”停机坪，停机位数量由原来的49个增加到59个，基本上能满足近期航班增长的需求。据悉，此项改造可以进行不停航施工。
　　拆机场环岛  改单向行驶
　　改造工程也涉及到机场周边道路
　　改造、绿化亮化美化工程及交通治安综合整治。
　　据相关负责人介绍，今后将拆除昆明市春城路进昆明机场的环岛，将这里的车流渠道化，把目前的道路全部改为单向行驶，同时在春城路距昆明机场环岛250米处增加一个平面交通管制口，使昆明机场外的车流提前调头。
　　同时，改造“加油站—东航配餐中心—东航飞行队办公大楼”路段为9米宽单向两车道，现有环岛处新增人行天桥以解决人车混杂的情况。根据云南省发展和改革委员会的相关批复，昆明市市政配套交通整治部分由昆明市政府负责实施完成。此外，还将新建高架桥与现有高架桥连接，以及对停车场布局进行优化。