苏州：1号公交快线上午首发
发布时间:2008-07-07作者:佚名
3日上午，苏州1号公交快线在园区星塘公交中心举行了正式开通仪式，10辆蓝色的公交快车在这里整装待发。1号公交快线的开通，意味着苏州公共交通正式走上“公交优先”之路，7月1日起，1号公交快线将享有公交专用路权，在年内，还将在所经路口享受到信号灯优先放行权，每个路口都将安装“公交车专用信号灯”。苏州1号公交快线享受到上述“两大特权”，标志着苏州的城市交通政策在明显地向公共交通工具倾斜。
1号公交快线主要功能定位为迅速沟通高新区、老城区和园区的一条快速通道。由于目前正是轨道交通1号线建设时期，苏城东西向主干道干将路的通行能力下降，古城区内的交通运行效率下降，开通公交快线，对于满足高新区、老城区和园区之间客流的快速到达、缓解东西向交通压力将起到很大作用。1号公交快线全程27．1公里，耗时1小时不到，设置15个站点。其中，在汽车南站，由于到达这里的公交线路很多，交通部门在这个站点南北两侧都设置了公交快线专用站台，站台上还设有不锈钢护栏，以保障乘客们的安全。
1号公交快线所使用的车辆由普通的手动挡升级为自动挡，全部为空调车，每辆车45个座位，车内的立杆、拉手、扶手比普通公交车增加了一倍。由于走高架路、车速较快，1号公交快线限乘80名乘客。
为了为1号公交快线培育客流，市交通部门有关负责人介绍，除了严格保证1号公交快线准点准时到站外，今后还将在公交快线所经之处增密完善普通公交线路，使各个普通公交线路能与公交快线形成良好的换乘关系。
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