一旦获得相关部门的批准，燃油补贴款将尽快发放到昆明的士司机手中资料图片

　　昨天，记者获悉，目前中央财政划拨给昆明的士行业的燃油补贴款约3600万元已到位。按相关部门上报的计划，全市共6901辆出租车，每辆出租车约可领到在今年1月到12月的燃油补贴款共5000多元，这也是近年来为解决油价频繁上涨给司乘人员带来的负担，由政府埋单，发放补贴款最高的一次。目前，每月每车按约500余元核算的相关方案已上报市政府，但以通过后的文件为准执行。一旦获得批准，燃油补贴款将尽快发放到驾驶员手中。 
　　继成品油销售市场6月20日的价格上涨已过去了10天时间。按以往的常规惯例，油价上涨并稳定15天左右，燃油具体补贴政策及是否启动出租车运价油价联动机制会即将出台。 
　　为了减轻此次成品油价格调整对出租车行业的影响，有关部门要求出租车价格暂不调整，而是通过增加财政补贴来缓解油价上扬将带给司乘人员的负担。 
　　相关部门表示，“我们将暂不依据油价变动来调整现行的燃油附加费，仍执行每车趟次加收乘客1元。” 
　　6月20日油价上涨后，燃油补贴新政策是每月每车增约308元，也就是说，今年后半年每车可领到燃油补贴款达到500余元，今年全年每辆出租车的补贴将达到5000余元。而发放补贴的标准，及今年标准有所提高是有依据的。据介绍，去年昆明出租车每车每天营运里程是按250公里测算，今年按270公里测算；百公里油耗去年按7.5升测算，今年按8.5升测算。 
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　　成品油消费渐淡 后期涨价空间大 
　　云南省成品油协会昨天公布上周（6月23日-6月29日）全省成品油购销情况。数据显示，全省成品油的购、销都有不同程度减少，全省成品油市场渐趋稳定。但分析人士认为，成品油后期涨价压力仍然较大。 
　　数据显示，上周全省购进总量环比减幅4.14%，两大集团购进环比减幅3.02%；销售方面，全省销售总量环比减幅1.36%，两大集团销售环比减幅0.6%；库存方面，全省库存环比增幅4.46%，两大集团库存总量环比增幅4.96%，社会批发企业库存6034吨，环比有所减少。省成品油协会相关人士透露，上周在成品油价格调整后，两大集团零售销售有序放开，市场供需矛盾有所缓和，加油站排队现象有所减少，各州市加油站排队加油现象基本消失，但昆明二环路各加油站柴油加油仍然有少量排队现象。 
　　这名人士分析，经过此次价格调整后，汽油的批零倒挂基本理顺，但柴油倒挂仍普遍严重，以华南为首的各地柴油纷纷以停批应对，也有部分主营单位无奈降至零售到位价，市场气氛急转而下，再加上商务部发起“八部委”全国物价大检查风声影响，社会经营企业整体观望气氛比较浓厚。“因此，从需求方面来看，目前全省汽柴油消费均略显平淡，7月份供需矛盾不会太大。”不过，由于国际原油再度突破140美元关口，对市场供应面的忧虑继续强力支撑油价，因此不管边缘政策、美元行情还是生产供应，任何“风吹草动”都将刺激油价再度大涨。