水麻高速通车云南北上更畅快 昆明开车到水富过路费168元
发布时间:2008-07-07作者:佚名
“北上川渝连中原，南下桂越接东盟。”水（富）麻（柳湾）高速公路昨天正式通车，打开了云南北上中原腹地的大门，连通川渝经济区、长江经济带，带动滇东北经济发展，为云南经济的增长辟出一条黄金高速大道。
水麻公路起于水富城南，连接四川宜宾高速公路，止于麻柳湾，联接昭待公路。同时，与昆（明）水（富）公路相连，是云南省规划的“三纵三横九大通道”公路网的重要组成部分。该公路全长135.16公里，是省内工程量最大、里程最长的高速公路，其公里均价仅次于昆（明）安（宁）高速，是我省造价第二高的高速公路。
昭通是滇、川、黔三省间的交通枢纽。由于北接四川、重庆和内地，水麻高速被称为我省出滇入川，北上中原腹地的黄金大道。它的建成通车对支持、配合金沙江下游溪洛渡和向家坝两个大型水电站建设，促进滇东北部矿产、农业、水利资源的进一步开发，加强云南与四川、重庆长江经济带和发达地区间经济、信息、人员交流，推动云南经济发展都将具有巨大的促进作用。
水麻高速公路所经之地横断山连绵百里，V型峡谷幽深险峻，多为千年侵蚀性堆积岩，山体移动，滑坡坍塌频繁，泥石流和危岩落石不断，有的地段一米内便是两种地质结构。特殊的地质结构给施工带来巨大难度，这里甚至曾被称为修建高速公路的禁区。车行其间，经常是刚出隧道就要过桥。受地形和高差的影响，水麻高速全路桥高隧长，桥隧相连，桥隧里程数占全线的47.9%。
滴水岩附近是老路最堵的地方，每次车辆到此都“走不动”。经过岩溶水滴的浸泡，路面终年积水，坑洼泥泞，两辆车子同时经过都很难错车。由于堵车是经常的事，天长日久，这里随之兴起“堵车经济”现象，沿途村民带来的高价方便面、煮鸡蛋、烧包谷、烧洋芋在堵车的司机中间很有市场。
如今，“卡脖子”路变通途。汽车奔驰在双向四车道、平坦、舒适、宽阔的水麻公路上，丝毫用不着考虑堵车，8小时的旅途变成了一种对美景的欣赏过程。
据悉，水麻高速公里过路费为65元（1型轿车），从昆明开车到水富过路费共168元（1型轿车），大车8分/吨·公里。
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