江东小康城居民买菜回家都要冒着危险横穿马路 

　　 老小区周边能否规划建设立体车库缓解停车难？建筑物形象能否设专家审查机构把关？霖雨路上能不能修建人行天桥缓解过街难？草海片区打造“城市客厅”的开发建设能否尽快启动？人大代表的建议丰富了人们对城市规划建设的认识，昨日，昆明市规划局专门与提出建议案的人大代表面商，从规划的角度作答，建议中的不少内容，都将被采纳，融入城市规划和建设实践中。 
　　代表建议 
　　“泊车规划”一定考虑老小区 
　　建设较早的小区停车难，已是个老问题。 
　　王昆建代表建议，市政府应重视老小区停车问题，在现有条件下，充分利用地下资源和空间资源规划建设立体停车库，在早期开发小区、老商业区、新建但车位明显不足的小区，规划建设立体停车场，并作出建设总体规划。 
　　对此，昆明市规划局相关技术部门答复，“昆明市静态交通专项规划”目前正在编制中，老小区停车难问题一定会在规划中予以考虑。王昆建代表建议的布局立体车库的想法很有启发性。如果能将立体车库与老小区“拆临拆违”、绿地系统建设结合起来考虑，比如在地下建车库、地上建绿地，不失为一举多得的好办法。 
　　据介绍，“昆明市静态交通专项规划”今年底将完成，力争明年面世。 
　　大型建筑将审查通风采光 
　　王建云代表建议：建立专家审查机构，对投资额在5000万元及以上的单体高层建筑，与周围建筑物的相互关系及带来的影响，进行审查，避免建筑物生命短暂，以形成和谐统一的建筑群体。 
　　审查机构的审查应包括，对建筑物的高度和其他建筑物的空间距离、通风、采光、绿化面积、绿化树木种类和层次的审查；还应审查建筑物的外观形象是否新颖，有个性特征；三是审查建筑物是否节能，包括应用新材料、新能源例如太阳能是否达标等。 
　　对此建议，昆明市规划局表示将予以采纳，将在今后的行政审批工作中，在审查拟建建筑是否满足城市规划要求的基础上，加大对建筑形象的审查力度。对拟建建筑的报审方案，进行专门审查，包括对建筑布局、体型体量、建筑色彩、建筑与周边环境的关系等内容进行审查，以保证新建建筑满足城市形象的要求及与周边环境相协调。另划定了审批的重点区域，包括二环路和城市主干道两侧40米范围等。 
　　霖雨路建天桥不经济 
　　张环宇代表提出，霖雨路两侧有江东小康城和春之城两个小区，住户上千户，居住人口上万人，两个小区只有春之城小区有农贸市场，江东小康城的居民每天都要横穿霖雨路到春之城买菜，但霖雨路虽宽敞平直，却未设红绿灯，横穿公路不安全，建议在霖雨路上修建人行天桥，方便两个小区人员通行。 
　　昆明市规划局的答复认为，其实修建人行天桥对上述路段来说并不经济。对该路段来说，完善行人过街交通设施更为经济有效。比如在该路段应设置行人过街安全岛、行人过街专用通道、人行斑马线、红绿灯等。不过交通设施具体的操作部门应属交警专管。 
　　草海片区规划8月完成 
　　草海片区要打造“昆明客厅”已广为人知，如何来布局，项目如何参与其间，片区规划首先得确定。人大代表邵抚民代表西山区提出建议，尽快启动草海片区建设。 
　　对此，昆明市规划局答复，昆明市55个片区控详规将在1个月内修订完毕，届时涉及草海片区的3个片区控详规将公布，可以指导草海片区的开发建设，也可使参与草海片区开发的项目尽早启动。 
　　据介绍，草海片区包括东、西两个片区和高片区，片区开发除了瑞安、云安等项目将进入外，还涉及草海河道治理。草海的治理借鉴太湖五里湖的经验，流入草海的河道有20多条，包括船房河、乌龙河去年已动工治理，大观河、盘龙江的治理也一直在进行，不仅包括截污，还包括河道治理和景观治理都同时在进行。 
　　实地调查 
　　江东小康城 
　　居民过街买菜难 
　　昨天下午6点左右，大雨如注，北市区江东小康城小区门口外的临街商铺屋檐下，站满了躲雨的居民，不少居民的手里拎着空的或满的购物袋。在距离他们躲雨处不足5米的地方，就是车水马龙的公路，飞驰而过的汽车不时把污水溅落在他们身上。 
　　“实在是太不方便了！”一位姓陈的大妈说，江东小康城周边，只有小区对面有个春之城综合市场可以买菜，但麻烦的是菜市场与小区之间隔着一条宽阔的马路，马路上没有过街天桥，最近的红绿灯距离小区门口也有100多米，因此，每次买菜，居民们都得在路边等上半天，等到车流小点的时候再横穿马路，十分危险。就在陈大妈说话的当口，马路上几个行人正结伴着从对面冲过来，与好几辆车擦身而过，险象环生。“这样的情形太常见了，但是没办法啊！我们总要吃饭。” 
　　还有市民反映，由于缺乏竞争等原因，春之城综合市场的菜价要比普通市场贵一些，因此，为了多买些菜，一些居民常常乘坐公交车到距离江东小康城1.5公里以外的麻线营市场或沙坝营市场买菜。 
　　白马小区 
　　停车占道2/3 
　　对于住在白马小区的张先生来说， 每天最痛苦的不是堵在街上的时候，而是即将到家的时候——原本狭窄的小区道路被两旁满满当当的私家车挤压得更为狭小，开车通行不用躲避路人却必须躲避这些车辆，一不小心就会发生剐蹭事故。“太头疼了！这个小区建得早，根本就没有设计停车场，有时候晚上10点以后回家，就找不到停车的地方了。” 
　　在白马小区棕树营文化街，原本10余米的道路，被两旁横七竖八的车辆停得只剩下1/3，来往的司机既要防止擦到这些车，又要防止冷不丁从车丛里探出的人身，颇为不便。 
　　此外，居民反映，不仅白马、棕树营、永昌、新迎这些老小区因为未设停车场出现严重的停车问题，就连创意英国、幸福时光这些近年盖起来的小区，也都存在着停车位不足的问题。

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