深夜轨交公交接驳不上 摩的闯闸机口拉客
发布时间:2008-08-12作者:佚名
“摩的居然开进了轨交站厅，把闸机口堵得水泄不通！”每逢深夜11时以后，轨交2号线龙阳路站厅就会驶进很多黑摩的和三轮车，围堵在出站闸机口拉生意，乘客们对此又“爱”又恨。记者3日晚前往现场调查。
摩的围堵闸机口
8月4日11时15分许，记者坐上开往张江方向的轨交2号线末班车。由于是双休日，车厢内乘客不多。晚上11时29分，列车到达龙阳路站，记者与二三十名乘客一同下车，乘上电梯到达站厅层，乘客周先生描述的一幕出现在眼前：四五辆摩的和三轮车正守候在验票闸机外，一双双期盼的目光向出站乘客投来。“到哪里？到哪里？”司机的吆喝声迅速招来了生意，只见一名刚出站的男青年，二话没说就跳上一辆三轮车，车主按着车铃，在人群中绕行驶出站厅。
一转眼工夫，几辆摩的和三轮车满载而出，站厅顿时变得空荡荡。乘客反映，每周一到周五，站厅内的黑摩的更猖狂，每个闸机口几乎都被围得严严实实。
深夜时分钻空子
“摩托车在站厅里来回开，看到闸机有人出来，就加大油门直冲过去，我们走在站厅里太不安全了！”周先生说，这些黑摩的和三轮车白天都在轨交站周围拉客，一到晚上11时，趁工作人员大都下班了，才纷纷闯进站厅。
据了解，有关部门为防止黑摩的进站拉客，确实也做了不少工作。记者在站厅通往白杨路的出口看到，间隔二三十厘米的数根水泥柱一字排开，间隔距离只容得下1个人出入。那么黑摩的又是怎么进来的呢？原来在站厅东南侧还有一条供机动车通行的车道。
而在龙阳路轨交站站厅南侧的3个出口处，都没有设置台阶，站厅地面与外面直接“接壤”，黑摩的和三轮车就能够“长驱直入”。
轨交公交难接驳
“这么晚，公交车都没有了，出租车又太贵，坐摩的确实实惠！”市民李小姐家住博华路附近，由于公交车末班车早于轨交，这段路程夜间靠出租车“接驳”一般要15元左右，坐黑摩的则只要10元。
记者在龙阳路上的公交站点看到，途径此地的公交线路不下10条。既有开往南汇方向的专线车，也有开往市区的如975、976、大桥六线等，但这些车辆大都早于轨交一二个小时就“收工”了，想要在轨交末班车后“接驳”到公交车，肯定不可能。
虽然黑摩的“便利”多多，但其中安全隐患着实不小。记者在现场看到，不少三轮车车况很差，一些黑摩的连牌照都没有，令人担忧。
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