缓解城市交通拥堵实施一年行动计划
发布时间:2008-09-26作者:佚名
微循环单行问题凸现 市民盼和平村片区单行道复行
缓解我市交通拥堵，微循环改造确实起到了很大的作用，但是部分片区实施改造后仍然存在各种问题。其中，和平村片区的问题较为突出，车行驶于此需要绕行很长距离才能掉头或左转，道路标识被遮挡以及仍然存在的占道经营、乱停乱放等现象，使很多司机不得不绕远路，结果微循环起不到应有的作用。
微循环改造以前，和平村内人多车多，流动商贩占道经营严重，每天都把路堵得严严实实。除此之外，街道环境也让人不堪忍受。为了解决这些问题，和平路片区通过搬迁海鲜市场和占道经营的女人用品小店，完成了微循环改造。现在，除和平南路是复行外，和平路、和平北路连同宽度达到10米左右的吴井路都是单行，这些微循环道路连接的环城南路、北京路、白塔路都是交通主干道，车流量大。按理说，地处这样重要的位置，大部分司机应该都会选择往此地过，但是现实情况并非如此。
家住吴井路的刘小姐告诉记者，她花了差不多一个星期的时间才逐渐适应了单行，因为，以前可以直接从吴井路上北京路，花费不到5分钟。现在却要从吴井路绕道和平南路或和平北路，走环城南路才能上北京路，遇到堵车的时候20分钟也不一定能开上北京路。
目前，整治后的和平村片区形成了“田”字形的交通微循环，和平路和吴井路都是由西向东单行，这也表示车辆无法从这个片区到达北京路，而北京路一线是不少人的目的地。对于不常出入该片区域的司机来说，可能要绕很长时间的路才能到达目的地，即使是附近居民也需走一段时间后才慢慢摸清路况。另外，从和平路、吴井路上白塔路，只能右转、直行，还要绕行很长的距离才能掉头或左转，也不方便。所以很多司机宁愿走北京路、白塔路、环城南路等主干道。
从道路本身情况来看，从北京路往淘宝女人街方向虽然已经挂起了新的道路指示牌，但被路边茂密的树枝遮挡了，司机不容易看见，不时让司机出现走错的路的情况。而在和平南路的吴井路到太和派出所一段还有很多商贩在路边摆摊经营，占道经营、停车的情况虽然在数量和规模与以前相比要少很多，但在上下班时间还是对车辆的通行造成影响。
对此，不少市民认为，和平村3条微循环和吴井路如果复行，将大大方便辖区居民和车辆，也会提高微循环道路的利用率。
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