昆明下穿草海工程要杜绝污染事件
发布时间:2008-12-25作者:未知
昨天（18日）上午10点半，震耳欲聋的鞭炮声在东风坝响起，宣告南绕城高速公路和三环闭合工程开工，昆明交通解堵工程中外围道路的建设进入实质性操作阶段，这两条道路的开工建设，将连接南市区和西市区，缓解城区道路的拥堵。仇和、张祖林、田云翔、黄云波、董利华、陈勇、张建伟等领导及省市有关部门负责人，见证这一“4环17射”重要环节开工。
“百年大计，质量为先。”市委副书记、市长张祖林在开工仪式上说，要加强管理协调、强化责任意识，“谁出问题、谁负责”，层层实行工程质量终身负责制，努力把南绕城高速公路暨三环闭合工程建成昆明市重大基础设施项目的示范和样板。
南绕城高速公路和三环闭合工程隧道都将穿越草海，生态环境十分敏感。就此，张祖林强调，一定要突出生态理念，不论在工程建设期间还是建成通车后，都必须以生态保护为核心，注重对滇池特别是草海的保护，坚决杜绝发生污染事件。
南绕城高速：
连接南市区和呈贡新区，工期3年
从高山尧立交桥下穿草海，再穿越滇池路、彩云路、老昆洛路、昆玉高速公路、与东绕城高速公路科技园立交桥衔接的南绕城高速公路，昨天在草海东风坝一带开始动工建设下穿草海的隧道，长度25公里的南绕城高速公路将投资62亿元，平均每公里造价2.5亿元，主道建设成对开6车道。这一条路基宽度达33.5米的高速公路建成通车，将南市区、呈贡新区和西市区用设计时速100公里的高速公路连接起来。南绕城高速公路全封闭，昆明南绕城高速公路公司已取得以BOT建设的资格。3年建成后，这家公司将收取30年南绕城高速公路的通行费。
线路：南绕城高速公路的走向是：目前高山尧立交桥已预先建成两条连接草海隧道的匝道，从这两条匝道往下通过1900余米的草海隧道后，东边就连上柳苑度假村，在七贤庄一带建设下穿滇池路的隧道，在湖畔之梦小区南边，建设高出现有地面标高2-3米的路堤桥形式的高速公路，在与红塔东路、广福路交接的地方建设庄稼塘立交桥，随后，将过六甲乡、罗衙村到螺蛳堆。从螺蛳堆开始，将以路基形式的高速公路向东延伸，在照西村跨过彩云路，在杜家营跨过昆玉高速公路，这两处与城市主干道和高速公路相交的地方都将建设互通式立交桥。过昆玉高速公路后，线路往东北方向延伸，经过物流园，跨过昆河铁路、南昆铁路，最终接入东绕城高速公路民办科技园立交桥。
建设：南绕城高速公路的控制性工程是草海下穿隧道，对开6车道长1900余米，第二条隧道是下穿滇池路的隧道，在七贤庄附近建设，全长500余米，含引道。南绕城高速公路全线有3座互通式立交桥，即庄稼塘立交桥、杜家营立交桥和民办科技园立交桥。
通行：南绕城高速公路上没有红绿灯，25公里的路程10余分钟可以跑完。
西三环闭合工程：
减轻南二环压力，工期一年
从昨天开始，三环尚未建成的西三环、北三环开始启动，市政府要求在一年内建成通车，与东三环、南三环闭合，一直只能走南二环底层的货车将可以分流到南三环、西三环，很多来往于南市区、西市区的车也没必要非挤滇池路进城了。
线路：三环闭合工程的北段从霖雨路开始，跨越龙泉路后，在国防工校北侧设600米长的隧道穿过森林武警总队，进入省二监北侧，建设1200米长的隧道下穿二监范围和部队靶场。到北三环与即将建设的昆武高速公路、已建成的普吉路交界的地方，将建设普吉互通式立交桥。从立交桥开始，北三环转入西三环，线路经自卫村、龙院村、海源寺东侧，再经过马街居委会西侧，过上峰村下穿成昆铁路、再下穿与碧鸡路交接，在河尾村建设2130米长的隧道穿越草海，到滇池路与广福路的交叉口与南三环相接。三环闭合工程中的北、西三环全程22.24公里，估算总投资为59.2551亿元。
建设：昆明三环闭合工程最重要的是草海下穿工程，昨天，上海隧道设计院已将第一批隧道施工图纸交给施工单位上海中建八局，中建八局将尽快进场，从河尾村开始围堰明挖隧道，白天晚上施工，尽量用11个月完成草海隧道这个控制性工程。
通行：昆明已明确，正在改建的二环快速系统属于城市中心迂回道路，上层只允许小型车通行，下层目前还允许大货车通行，但一年后，三环闭合工程完工通车，是否还允许大货车通行二环快速系统底层就不得而知。但过境车，尤其是大货车，在3年内还建不成绕城高速公路的环线行驶，一年后三环闭合工程建成，三环将暂时成为昆明的过境道路。即使3年后建成绕城高速公路的环线供过境货车使用，如果昆明没有三环限制货车使用的规定，大货车一定不会上绕城高速公路，因为绕城高速公路需要收费，这也正是昆明主城已堵成这个样子，但大货车依然要走东三环，而不走东绕城高速公路的原因。
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