小庄立交拆除方案确定：炸掉2号匝道
发布时间:2009-01-04作者:李凌
“12.9”小庄立交拆桥坍塌事故发生后，匝道拆除施工暂时停止，已拆除二层转盘2跨梁板的大树营立交也暂时停止拆桥，等待新的拆桥施工组织方案。昨日上午，昆明新颐侨江投资有限公司（简称新颐侨江）与两座立交拆除施工单位邀请6部门专家，对新的立交拆除施工组织方案进行专家评审，初步确定小庄立交2号匝道（东二环上行昆曲高速匝道）机械拆除第7孔匝道桥体后，第6至第1孔约180米长桥体实施定向爆破拆除。
据悉，小庄立交计划拆除的6号匝道（昆曲高速下行北二环匝道）、3号匝道（昆曲高速下行东二环匝道）剩余匝道仍采用机械拆除施工。大树营立交3层高架部分拆除，将在桥下搭建4万立方米渣土垫层，进行机械拆除。
据了解，采用机械拆除和定向爆破施工的小庄立交2号匝道老桥，将拆除7孔206米桥体，拆除桥体段净高2米到10.5米，约180米长的地方将实施定向爆破拆除。6号匝道也计划拆除7孔202米，拆除桥体段净高2米到8米。3号匝道拆除剩余桥体4孔约116米长。拆除施工将采取先拆主桥后拆引道、根据交通组织方案分段施工、机械拆除匝道逐孔拆除的方式进行。
桥体拆除施工时，施工单位将设置观测点，由专人观测拆除施工对保留桥体结构的影响；在拆除桥体每墩柱侧面设置1个测量点，保留桥面与拆除段接头处设置3个测量点，动态监控桥梁变化，杜绝安全隐患。
滇公网安备 53011102001212号