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昆明将迎来新一轮铁路建设高峰 城际高铁40分钟直达滇中三城

发布时间:2009-02-05作者:吴晓松    

    2月3日下午，我市召开铁路建设工作汇报会。会议透露，真正意义上点到点的滇中城际高速铁路项目的初步方案已经确定，争取“十二五”启动建设，未来将形成以昆明为放射中心、线路总长约400公里的滇中城市群40分钟交通圈。省委常委、市委书记仇和在会上指出，认清形势，抢抓机遇，牢牢扭住铁路建设这个“拉动内需的龙头”，坚定不移地配合铁路部门，全力推进昆明铁路建设。
　　会上，昆明铁路局、中铁二院和省发改委有关领导，与张祖林、杨远翔、李培山、田云翔等市级四套班子领导，市属相关部门、14个县（市）区及三个国家级开发（度假）区、呈贡新城、空港经济区管委会主要负责人一道，集思广益、群策群力，共商当前及今后昆明铁路建设和发展大计。
　　借扩大内需，我市即将迎来新一轮铁路建设高峰。未来3至6年，将通过实施昆明枢纽扩能改造及东南环线、云桂铁路、昆玉铁路、沪昆客运专线长昆段铁路和滇中城际高速铁路，从根本上转变云南铁路建设滞后、铁路运能严重不足、铁路路网密度不够的现状。据悉，昆明5个铁路建设项目顺利进入铁道部今年开工计划盘子。今后3年，将完成昆明枢纽扩能改造及东南环线建设，建成设计时速160公里的昆玉铁路（昆阳—玉溪南），形成昆明环滇铁路136公里；建成昆广复线，6年内建成云桂铁路（昆明南—南宁）和设计时速350公里、全长1140公里、单向年输送旅客6000万人的沪昆客运专线长昆段（长沙—昆明南）。到2020年，云南省将形成“八入滇、四出境”的铁路路网布局，即滇藏、成昆、内昆、贵昆、南昆、云桂、渝昆铁路及1条高标准沪昆客运专线入滇，中越、中老、中缅、中缅印铁路出境，构架起云南铁路国际大通道新格局，昆明在西南和云南省铁路枢纽门户的重要作用和地位将大大提升。
　　为促进云南省滇中城市同城发展，把滇中城市群发展作为全省经济发展的中心区和对外开放核心区，市委、市政府提出超前研究规划建设滇中城际高速铁路的思路，并与曲靖、玉溪、楚雄3州市衔接，力争在“十一五”期间完成规划前期研究并纳入铁道部规划，“十二五”期间全面启动项目建设。据初步测算，以昆明为放射中心，线路总长约400公里，距曲靖157公里、玉溪101公里、楚雄142公里，初步估算总投资520亿元。采用国内城际高铁建设中等标准，最高速度250公里/小时，形成滇中城市群40分钟交通圈，缩短经济圈内的时空距离。依据省发改委的初步研究成果，城际高速铁路还可逐步延伸到大理、红河、昭通，形成辐射全省的高速铁路网络。  
　　仇和在会上指出，作为全省唯一的特大型城市，昆明具有很高的发展首位度、产业支撑度、经济集中度和社会集聚度，是典型的交通支撑型、交通依赖型、交通促进型、交通引领型城市。铁路是国民经济的大动脉和大众化的交通工具，在整个现代交通运输体系中占有极其重要的地位。对于昆明而言，加快铁路建设显得尤为重要。今年，昆明面临着加快铁路建设的难得机遇：从加快铁路建设的宏观环境来看，当前和今后一个时期，是昆明铁路大建设、大发展的重大战略机遇期；从保持经济平稳较快发展的需要来看，加快昆明铁路建设是顺时应势的必然之举；从建设区域性国际化交通枢纽来看，加快昆明铁路建设是特殊区位的客观要求。我们一定要坚定不移地加快推进铁路建设，为把昆明建设成为区域性国际化交通枢纽城市奠定坚实基础。
　　仇和强调，全市上下一定要充分认识加快铁路建设对昆明工业化加速、城市化提升、市场化转型、国际化拓展的重要意义，充分认识加快铁路建设对推动昆明跨越式发展的重要意义，把握当前产业建设和城乡基础设施建设的“四低”机遇，牢牢扭住铁路建设这个“拉动内需的龙头”，切实增强责任意识和紧迫意识，抢抓机遇，克难奋进，坚定不移地配合铁路部门，建立投融资体制、体系、机制、队伍，全力推进昆明铁路建设。
　　仇和要求，明确目标，攻坚克难，全力以赴做好铁路建设各项工作。一是全面加快项目开工建设进度。滇中城际高速铁路项目的初步方案已经确定，要抓紧做好与曲靖、玉溪、楚雄以及昆明铁路局的沟通衔接，尽快完成建设规划编制和上报审批工作，争取“十二五”启动建设。计划新开工铁路项目，要着力做好前期工作，加强跟踪落实，确保昆明枢纽扩能改造、东南环线、昆玉铁路等工程今年4月启动建设，云桂铁路8月启动建设，沪昆铁路客运专线10月启动建设。同时，要尽快研究确定新增昆明西部货运站建设方案，在获得铁道部批准后，纳入昆明铁路枢纽扩能改造工程一并建设。二是多方筹措铁路建设资金。确保地方配套建设资金及时足额到位，不断拓宽筹融资渠道，加快形成多元投资主体格局。三是全力推进征地拆迁工作，确保我市各项铁路建设工程顺利实施，切实维护好群众利益。
　　仇和强调，要强化组织领导，搞好协调配合，严格督查奖惩。
　　市委副书记、市长张祖林在会上表示：昆明将全力以赴协助、配合、支持这一轮铁路建设新高潮、里程碑，创新体制机制，盘活土地资源，立即组建铁路投融资公司，在组织结构、协调机制、保障等方面尽最大努力，支持铁路建设项目加快实施，奠定面向南亚、东南亚区域性国际化城市的坚实基础。
　　市委常委、常务副市长李文荣主持会议。会议听取了昆明铁路枢纽扩能改造、东南环线工程及昆明新客站建设工程方案，昆明市开展铁路建设工作情况。据悉，昆明铁路枢纽扩能改造及东南环线、昆玉铁路工程可研已通过审查；云桂铁路项目建议书已获得国家发改委批复；沪昆铁路（长沙至昆明段）已完成预可研编制；滇中城际高速铁路规划建设确定了初步方案和意见。