2月14日起 5路、62路试开快捷跨站车
发布时间:2009-02-12作者:杨官荣
“从2月14日起，昆明公交将率先在5路和62路公交线上，推行‘快捷跨站车’快慢两种混合营运方式。”2月10日上午，昆明公交集团正式向社会宣布这一好消息。
现状：等车难挤车难
由于历史原因，昆明市政基础设施建设较为落后，如市政道路长度约1243千米，道路网密度仅为约4.6千米/平方千米。而且，不同等级道路之间的匹配关系不合理，主要表现为城市路网密度小，快速道路数量不足。于是导致公交线路过于集中，车辆”扎堆“，市民乘车可达性相对较差，行车时速只有10千米左右，从而不能有效地通过硬件建设来提高公交出行分担率。
以62路公交为例，目前有55辆运营车辆，正常情况每天可发550趟，但由于道路拥堵，车辆被堵在路上，每天62路只能发480趟左右，道路的拥堵直接造成了营运效率的地下，也造成乘客等车难挤车难。记者在一份62路公交车乘客出行流量调查表上看到，一辆62路从菊花村发车后，在塘子巷日上下车乘客在1400人次左右，在金马坊日上下车乘客可达2900人次左右，而在西华小区、靖国路口等站点日上下车人数都不足500人次。
为此，昆明公交必须探索出一种新的营运方式，从根本上提高昆明公交的速度，以满足市民的出行需求。
解决：“快慢”互补混合营运
火车分快慢车，其最大的区别就是快车中途不停小站，以提升其运行效率，为解决高峰时段昆明公交乘车难的问题，昆明公交计划仿照火车快慢车的形式增开快捷跨站车。
昆明公交集团相关负责人介绍，为提高公交站点区间运营效率、提升服务质量，增加公交服务多样性，扩大乘客自主选择公交出行方式的余地，特比是缓解高峰时段乘车难及同线车辆串行问题。昆明公交通过周密的客流调查、统计和分析，并结合运营实际，计划从2009年2月14日起，率先在5路和62路公交线上，推行新的服务方式，将在原有运力基础上，所增的高峰运力采取快捷服务的方式，即增开“快捷跨站车”。
此次试点运行的两条线路都是市民乘坐较多的大线，其中5路日客流在2.5—3万人次，62路日客流在3.5—4万人次。62路开行的快捷跨站车将主要停靠塘子巷、金马坊等日上下车乘客较多的站点，而像西华小区、市博物馆等日上下乘客较少的小区将不做停靠。
据了解，“快捷跨站车”就在同一条线路上，实行逢站必停和只停部分站点两种混合营运，两种营运方式同时营运。这样将能最大限度地缓解营运过程中车辆满员、乘客无法上车，导致车辆在站台长时间滞留、车辆串行、运营速度大幅下降等情形，以提高昆明公交的快捷能力。
这位相关负责人表示，所增加的快线跨站车将与普线车交替配合营运，车辆上设有显著的区分标志，在右侧设置“快捷跨站车”字样的指示牌。另外，若5路和62路试行情况良好，公交将根据实际情况，在5路和62路上全天候实施这种新的营运方式，并将在整个公交线网中推行这种全新的快捷服务方式。
另外，记者还了解到，除了实施跨站快车的运营方式外，昆明公交还计划推出多种形式的运行服务，提高公交的运行效率。特别是市民一直关注的免付换乘，也将于3月底前推出。
快捷跨站车这样运行
5路跨站车：
去程途径站点：菊花村、董家湾、市政府、昆师路、赵家堆、梁家河车场。
回程途径站点：梁家河车场、赵家堆、昆师路口、小西门、市政府、董家湾、东站十字路口、菊花村。
62路跨站车：
去程途径站点：菊花村、塘子巷、金马坊、弥勒寺、西华园、白马、西山区政府（兴苑路）、梁源三区。
回程途径站点：梁源三区、梁源小区、白马、西华园、弥勒寺、金马坊、塘子巷、菊花村。
跨站车的运营时间：
星期一至星期五：6：30—9：00， 16：00—19：30。
星期六、星期日：9：00——18：00。
滇公网安备 53011102001212号