昆曲城列票价3月起提4元
发布时间:2009-02-25作者:乔长红 杨…
“3月1日起，昆明站将恢复执行新型空调列车票价，即硬座票价昆明至曲靖24元、昆明至宣威41元，与现行票价20元和40元相比，将分别提高4元和1元。”昨日记者从昆明铁路局获悉，开行已近2年的昆明—曲靖—宣威城际列车将取消票价折扣。取消折扣后，昆明—曲靖新票价与现行汽车票价（普通车全价36元，现执行7折，即25元）仅相差1元。
城列下月取消票价折扣
“2007年6月1日城际列车开行时仅有2对，后经扩容增量，从2对增至目前的8对，实现公交化开行，从早上7点到晚上9点，每两小时一班。2008年1月23日，其中两对列车延伸开行至宣威。”昆明铁路局一位负责人介绍，从城际列车开行之初到目前，执行的是新型空调客车折扣票价，即昆明至曲靖硬座20元，昆明至宣威40元。
“去年11月，据《铁路客运运价里程表》及《旅客票价表》，昆铁已全线恢复了管内所有直通旅客列车的票价折扣，为了统一票价，昆铁决定从3月1日起，取消城际列车新型空调客车票价折扣，恢复执行新型空调列车票价。”该负责人说，票价恢复后，昆明—曲靖、昆明—宣威票价分别上调4元、1元。
客车司机称是大大利好
“什么？要调价？”昨天下午4点30分，昆明火车站城际列车候车厅里零零散散地分布着几个旅客，因昆明站暂未公布调价的消息，所以旅客并不知晓下个月将执行新票价。
得知调价的消息后，受访乘客并没有感到惊讶。“调到24元，如果时间允许，我也还是会坐城际列车，因为与汽车相比，火车更安全、快捷。”正准备回曲靖的黄先生说，从昆明到曲靖，普通客车25元，高快33元，而且火车要舒适得多，还快得多。”乘客蒋女士表示，不管是高快还是普通车到曲靖起码要花2个小时，而城际列车仅90分钟。
对于调价，最高兴的莫过于跑昆明—曲靖的客车司机了。“是真的吗？早就应该调了，也好让我们喘喘气。”罗师傅跑昆明—曲靖线已有3年之久，想起城际列车还未开行前的生意，他很感叹：“火车开行后，搞得我们的利润越来越薄，现在火车票价上调，对我们是大大的利好。”
对竞争格局影响有限
昆明客运站业务主任张女士介绍，在城际列车开行之初，该站昆明—曲靖每日单程旅客发送数在600人左右，而在城际列车开行近两年后的今天，发送人数已萎缩到不足200人。
然而，在得知火车票价即将上调的消息后，张主任终于露出了会心的一笑。“相信此次调价对我们来说是一个很大的利好。首先，以昆明—曲靖为例，火车票价调整后，与客运站普通客车正执行的7折票价仅相差1元，价差缩小了；其次，虽然很多人习惯了坐城际列车，但对于很多商务旅客或者赶时间的旅客来说，汽车的灵活性仍占有优势；最后，客车可以直接开进曲靖城，而坐火车到曲靖，还得花5元钱打车进城，这也是我们的一个优势。”
此次调价是否会让汽车客运再度崛起，重新吸引客源，以改变如今的火车和公路客运格局？张主任也给出了自己的看法：“虽然价格调整后会对汽车客运有一定促进，但作用很有限。虽然我们的票价和城际列车差不多，但执行的都是折扣价，且之前为了和火车竞争，折扣几乎已经到了极限。因此此次调价对目前的竞争格局影响有限。”
一位业内人士也认为，城际列车运行两年后，其安全、正点、高速等特点已吸引了稳定的客户群，对于这些客户来说，由于此次价格调整不大，故对火车客源的影响也不会太大。
滇公网安备 53011102001212号