宋修德：呈贡新城将建铁路新客站
发布时间:2009-03-19作者:许建龙 代…
两会期间，全国人大代表、昆明市铁路局局长宋修德接受本报采访时透露，借云南省扩大内需这一契机，未来5年，云南铁路建设有望投资3000亿元。通过实施昆明枢纽扩能改造及“八入滇、四出境”的铁路网布局，使云南铁路建设迎来黄金机遇期，并有望在未年5年迈上“高速时代”，而云南十八怪之“火车没有汽车快”将成为历史。
宋修德称，未来3至5年，将是云南铁路建设有史以来规模最大的时期。今年，沾六复线、昆广复线、大丽铁路、大瑞铁路大保段、仁丽铁路、玉蒙铁路等在建铁路项目计划完成投资50多亿元。此外，今年将力争开工昆枢东南环线（滇池东环线至客运站）、昆玉双线电气化改造（滇池西环线）、昆明枢纽扩能改造已通过铁路部可研审查，并已批复立项，丽香（丽江至香格里拉）铁路、广大（广通到大理，新建高标准的复线）铁路扩能、云桂（云南至广西）客运专线、长昆（长沙至昆明）客运专线前期工作取得了实质性进展。
“我可以肯定的是，未来昆明将有一个新的铁路客运站落户呈贡，按照规划将会是昆明最漂亮的建筑之一。”据了解，根据云南省、铁道部会谈纪要，双方已同意在昆明呈贡新区建设昆明铁路新客运站，建设昆明东经昆明新客运站至昆阳铁路，在2010年完成环滇池的铁路环线。
“铁路项目建设的难点是土地、资金问题。”昆明铁路局局长宋修德代表说，国家提出进一步推进投融资体制改革、减少国家宏观部门对具体项目审批数量，建议简化铁路建设项目审批程序。要解决大规模铁路建设所需资金，建议加大中央财政性资金直接投入力度；大幅度增加对铁路建设的国债投入，重点用于公益性、战略性铁路建设项目，带动其它资金的投入；加大对铁路基建贷款的贴息支持力度，完善铁路建设基金征收政策，为铁路建设提供更多的资金支持。
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