西坝路5月1日全段通车 南市区再添入城动脉
发布时间:2009-03-19作者:龚庆萍
西坝路从今年5月1日起将终结“断头路”之名。6车道的通衢大道从西华园附近下穿南过境和昆泸铁路直抵广福路，南市区与主城西南片区又多了一条交通要道，届时，南市区居民到主城只需十多分钟时间。西坝路改扩建工程是市委、市政府“解决交通拥堵一年行动计划”的重要项目之一，为城市一级次干道，全长3.34公里，分为两段实施，西园路至广福路延长线2.76公里，西坝路至滇池路段0.58公里。设计车速40公里/小时 ，双向6车道。改扩建工程在于缓解西南城片区的交通压力。西坝路通车后，将成为西南城片区的重要城市干道，对缓解和分流滇池路车流量有重要作用。据介绍，西坝路通车后，从老省委到新省委路程缩短，只有不到4公里的路程。
下穿工程打通断头路
西坝路改扩建工程的关键工程在西坝路下穿。过去，机动车到此就终止。为方便市民到西华园方向，曾修建了一条6米宽的地下通道穿过泸昆铁路到南过境，再从南过境到西华园一带。 3月14日，记者在西坝路改扩建施工现场看到：下穿工程正在进行中。据施工方介绍，南过境底层道路机动车道的框架主体已建成，铁路以南下穿地道工程已完成87.6%。施工方介绍，目前工程最困难的是下穿段。西坝路下穿为一个4跨桥下穿，要穿过铁路及南过境，这里地质复杂，地下水位高给施工带来了一定难度。此外，西坝路下穿工程也很复杂。下穿的工程东面是供西坝河水流过的箱体，这是一个混凝土浇灌的“人工暗河”，西坝河水从此流过；中间是双向6车道的机动车道；西侧是供行人、机动车通行的8米宽的地下通道，这条通道建成后，自行车推行通过。为方便周边市民通行，西坝路下穿上方设计了一条U形通道，便于园丁小区等周围居民出行。
新增8个公交站台
新的西坝路设计了公交专用道，从西园路到滇池路方向设4对8个公交站台，其中有西华园站、滇池路站，方便市民出行。此外，西坝河下穿过南过境、泸昆铁路后，从暗河变成一条明河，设计在西坝路中间，形成一条有绿化的河流隔离带。这条路上，又添了新景观。据介绍，目前，整个西坝路工程软基工程已完成工作总量的98%，河道改造完成工作总量的38%。截至3月13日，西坝路东边路面已铺沥青两层，进展顺利。目前，施工方24小时不间断施工；要求对现场技术方案24小时内解决，以争取时间赶工期。昆明市重点工程建设办公室西坝路总指挥长表示：决战西坝路，确保5月1日通车。
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