昆明二环将成绿腰带和金腰带
发布时间:2009-04-01作者:普和梅
于2008年10月25日启动的二环快速系统改造工程是昆明城建史上最大的一次市政工程，改造后的二环路是一种以几条主干道为主向外辐射的道路交通系统，使二环路沿线城为环境优美、经济繁荣的"绿腰带"和"金腰带"。
根据规定，施工期间东南北二环全线道路断面大幅缩减，主要通过一环路、东三环以及其它与二环路平行的道路来疏解部分交通流，施工期间整个二环限制货车通行。此次工程改造和修建的立交桥为11座。改造工程采取BT（建设-移交模式）方式投资建设的二环系统将全新改变昆明的交通状况。二环路改造有很大的预期效果。
城中村拆迁 打造品质环境
资料显示，昆明市二环内共有村庄66个，全部是城中村，涉及人口34494人、14203户，占地面积6382亩，占二环路内总面积的9.4%。总建筑面积6088380平米，平均建筑容积率1.43，户均建筑面积429平米。据了解，这次拆除的170万平方米空地一部分用于道路用地和绿化，其中绿化面积就达到了45公顷；一部分重新规划建设商务、居住建筑，形成现代化的都市景观。
二环路板块一些高品质小区的出现，再加上按照规划，所有的客运站将搬出二环。业内人士表示，随着二环路板块生活功能的提升，二环路板块将转变为更多的与生活贴近的商业模式。到时候将有更多的购物中心、娱乐场所等来满足人们的生活需求。
解决主城拥堵 提升城市形象
人多、车多、路堵，已成为昆明道路交通现状。施工期间是昆明交通比较艰难的时期，一些交通线路改道，大部分车辆得绕行。根据昆明市公安局交警支队提供的二环路系统改扩建工程宣传材料称，目前二环路交通高峰期机动车流量每小时高达９０００辆／次，环绕二环路一周需要５个多小时的时间。而根据立交桥改扩建方案改建后，二环路快速系统上层改为双向六车道路，设计时速为６０公里。地面道路不少于双向六车道，并设有非机动车道和人行道，设计时速不少于４０公里。二环以内拥堵紧张交通状况将得到极大改善，全长２６．３公里的二环路快速系统，也就是说车辆１小时就能绕行２圈。
酒店入住率普遍降50%
据了解，一直以来二环周围酒店客源主要是散客、旅游团、商务团队。这些酒店的经理说，施工不仅使他们的入住率普遍降了%50，而且也增加了他们的成本，如隔音、清洁措施的增加，酒店还面临着很多问题，客人的投诉，新市场开发难等。涉及娱乐、餐饮的酒店经理称，在这困难时期，为了留住客人，就要把服务做到了更好的水平。同时对二环改造后酒店的前景很乐观。
施工期间，人流量大幅度减少，再加上环境不好，小吃店也很少有生意。小店老板说，因为租金是按年算，而且小店是自己花钱专修的，即使想换个地也是不划算，就这样维持着吧！希望二环改造后生意能恢复原来水平。
二环“商圈”形成需要时间
正当昆明在全面改造二环路时，河北石家庄市也在着手改造二环路。两个城市改造二环路都是提升城市形象，发展经济。昆明二环改造是全线一起开工，而石家庄的是采取的是逐步进行。但两个城市的二环路改造的效果都需要时间。从目前看，二环路周边要想从次商业区变成主商业圈，还需要3到5年的时间。 "二环路拓宽对周边商业拉动力短期内不会太大。
“石家庄市商业联合会秘书长曹润亭（以下简称曹）表示，拓宽改造会使交通状况和环境得到进一步改善，至于对刺激商业的发展初期不会太明显。曹表示，随着二环路周边环境的美化，基础设施的建设，人口的聚集，肯定会有更多商业入驻，但这得需要一个发展过程。
二环路拓宽改造只是一个带动作用。从目前看，二环路周边要想从次商业区变成主商业圈，还需要3至5年的时间。昆明的情况也如此，要想在短期看到改造后的效果是不可能的。但二环路改造后的商业契机是不可限量的，所以业内人士建议，商家和一些地产商要做长远打算。
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