昆明市东、北二环自上周六起断交施工以来，昆明二环路周边区域和主城区主要道路交通都受到不同程度影响，在高峰期城区和平村片区、曙光片区、白塔路片区、一二一片区呈现区域性交通拥堵。为降低施工对交通的影响，昆明市交警支队拟于近期对涉及上述4个片区的11条微循环单行道恢复双向复行。23日下午，来自各片区17家单位和小区的代表，对交通调整方案进行了听证。
    据悉，经过交警部门对昆明市微循环道路梳理、调研和分析后，最终确定了民院路、石家巷、玉川巷、董家湾路、朝阳路、曙光路、前卫路、和平路、虹山东路、虹山北路、虹山南路11条单行道，并就这11条单行道拟恢复双向复行听取了市民意见。针对大家提出的意见，昆明市交警支队勤务处处长杨明表示，交警部门将认真调研、分析，尽快完善交通调整方案，在近期实施。同时，昆明市其他片区具备恢复双向通行条件的微循环单行道，交警还将继续调研，根据市民需要逐步调整。
    听证现场
    市民代表赞成恢复双行
    听证会上，来自昆明交通运输集团、省交通规划设计院、太和街道办事处、云南民族大学等17家单位和4个片区市民代表各抒己见，纷纷表示赞成交警部门恢复11条单行道双向通行的意见。
    昆明交通运输集团代表向记者举了个例子，西站客运站有3000多辆车，以前片区道路配对单行，几个大院之间500米到1000米的距离，车辆都要按照单行规定绕出很远，有司机计算过，最远竟多绕了8公里。不少市民代表都表示，单行道恢复双向通行，确实更方便了单位和居民工作、出行。
    针对石家巷和玉川巷恢复双向通行，省交通规划设计院专家建议，由于石家巷和玉川巷道路较窄，恢复双行后车流增大，路边停车现象影响通行，建议交警部门能够进一步调研，规范路边停车。交警表示，恢复双向通行后，将对石家巷和玉川巷路边停车进行规范和严格管理。
    市民代表还建议，一二一片区应增加苏家塘路为双行道路，和平村片区允许双龙桥旁小岔路双向通行。代表们认为，允许这两条路复行，能为附近车辆绕行提供更多途径，一旦遇到拥堵，车辆就可以有效分流。
    对于代表提出的苏家塘路恢复双行建议，也有代表认为，苏家塘路路面窄，一侧没有人行道，恢复双行后，居民出行和车辆通行互相影响，维持单行更可行。另外，昆明锅炉有限公司和曙光小区的代表担心，一旦董家湾路、朝阳路和曙光路恢复双行，增加了道路车流量，会不会在早晚高峰引起堵车，影响居民上班、出行。他们还担心，车流增大了，噪音也随之而来，会影响小区居民生活。