石闸立交主线桥合龙 提前8天完成目标
发布时间:2009-08-26作者:黄朝红
23日晚9点30分，石闸立交主线桥最后一联现浇梁的最后一车混凝土浇筑完毕，桥面上鞭炮炸响，烟花四起，数百名工人欢呼雀跃。这为9月30日东二环双线通车的预定目标提供了有力保证。
石闸立交桥工程的施工方为中国凯瑞国际经济合作有限公司。据项目经理安家新介绍，石闸立交主线桥长约1.5公里，桥面最高处达20米，是东二环改扩建工程中里程最长、主线工程量最大的立交桥。该项目自去年11月份开工，今年3月份开始大规模施工，7月份以来，进入攻坚阶段。“按照市委、市政府的要求，主线桥的浇灌合龙必须在8月底完成，我们提前了8天完成了这一目标。”安经理说，进入攻坚阶段以来，800多名工人三班轮换，昼夜赶工，终于提前完成了预定任务。安经理表示，在接下来一个多月的时间里，将再接再厉，全面展开石闸立交桥地面系统和桥面系统的施工，力争在9月30前完工。
据介绍，昨天晚上主线合龙后，还剩下5000米的防撞墙需要浇筑，公司每天有200人在高架桥上编制防撞墙钢筋，预计本月底左右可完成防撞墙。再铺防水层后即可进入铺设柏油阶段。石闸立交段设计有5条匝道，计划在9月30日5条匝道中的4条可以通车。从白龙路右转上高架向小坝方向行驶的1条，已经基本完工；在枫蓝国际楼盘旁边的1条从高架下到地面往大树营立交方向去的匝道，目前已经浇筑完桥面，只剩防撞墙正在施工。从大树营高架下到石闸地面的匝道、从石闸地面上到大树营高架的2条匝道，预计9月30日也能通车。只有从白龙路左转接高架往大树营方向去的弧形匝道，需要到10月10日左右才能通车。
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