的哥关注地铁票价 担心生意被抢
发布时间:2009-09-02作者:韩海阔
沈先生（出租车司机）
关心地铁票价，担心生意被抢
很多乘客都会将出租车的费用跟地铁做比较，所以地铁的票价应该还是我们最关注的话题。地铁若是按里程来计算，那么我觉得就对我们出租车行业有一定的威胁了。但是作为市民，我也有要搭载地铁那天，我不希望说地铁票价越低越好，因为同在交通行业里我也理解，票价应该根据市民的收入、地铁的建设成本等来定价，也可以参考其他省会城市地铁的定价标准。这组地铁报道中，有篇就是探讨票价问题，正好切中了老百姓最关心的，显得很民生很实在。希望今后的报道中还能够看到更多老百姓关注的内容。
刘老师（大学教师）
云南一山一坝都可装点地铁
地铁1号线确实应该展现青铜文化，云南的文化太多了，昆明的元素也数不过来。云南信息报能在地铁的报道中考虑到文化是很让人高兴的，但是深度还可以再挖掘，让更多的老百姓参与其中。
昆明的地铁文化，并不是盲目追求所谓的流行元素，云南有25个少数民族，一山一坝都可以体现出我们得天独厚的民族文化元素，我们可以让不同的站点呈现不同的少数民族雕刻、壁画等，还可以“云南映象”等知名艺术以及原生态舞蹈等作为站点的主题。
孙女士（上班族）
地铁能坐千人，强过十辆公交大巴
大概三四年就听说昆明要建地铁了，如今终于开始迈出修建地铁的第一步，作为昆明人，我当然高兴了。云南信息报的报道让昆明人提前了解了地铁，可以说是给市民提供了一个导读手册。就拿列车的选择来说，之前不知道一列地铁能坐多少人，通过报道知道了原来一列地铁可以坐1460个人，比10辆大型公交车载客量还多。
其实，我最关注的还是地铁安全的问题，中国现在每年都有几十公里地铁建成投入运营，但在地铁项目的背后，往往都会有引发许多安全隐患，这种安全问题不仅仅是建成之后的地铁安全，还包括修建过程中发生的工程事故，包括地面塌方、地下文物、水电通讯等公共设施阻断破坏的现象，甚至造成人员伤亡惨剧，这是作为市民最不想看到的。所以，这回咱们修建地铁一定要“安全”第一。
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