昆明市将铁路地铁轻轨项目列为“1号工程”
发布时间:2009-09-10作者:吴晓松
8日上午，昆明市召开动员大会，擂响铁路、地铁、轻轨建设的战鼓：加快昆明铁路和轨道交通建设步伐，全力构筑通边达海的铁路大动脉和便捷顺畅的城市立体交通网络。由此，昆明城市公共交通基础设施建设进入一个崭新的发展阶段。
随着现代新昆明建设加速推进，对内对外开放进一步扩大，人民群众出行需求迅速提升，物流总量快速增长，综合交通运能与运输需求之间的矛盾日益突出。加快推进铁路和轨道交通建设，已经成为昆明经济社会发展的迫切需要和广大人民群众的热切期盼。铁路是支撑和引领昆明经济社会发展的大动力，轨道交通是昆明迈向现代化城市的根本标志。
“有了地铁和轻轨，我们才能真正成为时间和空间的主人，昆明才能成为一个真正意义上的现代化城市。”省委常委、市委书记仇和说，加快铁路、地铁和轻轨建设，是促进投资扩大内需，拉动经济快速增长的有力抓手；是完善立体交通体系，优化城市空间布局的基础条件；是提升昆明区位优势，增强城市综合实力的重要途径。必须紧紧抓住铁路和轨道交通建设的黄金机遇期，突出重点、破解难题，迅速掀起铁路、地铁和轻轨建设高潮。他要求，破解融资、土地、技术等难题，千方百计筹措项目建设资金、加快征地拆迁进度、确保工程质量安全。当前，铁路、地铁和轻轨项目是我市的“1号工程”，全市各级各部门要把服务好、保障好、建设好铁路和轨道交通工程作为当前工作的重中之重，齐心协力、密切配合，为铁路和轨道交通建设创造良好的环境和氛围。
昆明铁路局局长宋修德对我市铁路建设提出指导性意见。
市委副书记、市长张祖林详细安排部署了全市铁路和轨道交通建设，与有关县区和部门签订了责任书。他说，昆明铁路枢纽、东南环线和昆玉铁路3个项目，涉及官渡、西山、安宁、呈贡和晋宁5个县（市）区，经开区和高新区2个开发区，涉及面广、征地拆迁量大，是昆明建设史上少有的。要抢抓铁路和轨道交通建设的大好时机，确保今年底前完成铁路建设征地拆迁工作，全力保障铁路建设任务全面如期完成，加快推进昆明城市轨道交通建设。
市委、市政府明确，各县（市）区和开发区作为铁路、地铁和轻轨建设征地拆迁的责任主体。按照市政府确定的征地拆迁标准，补偿资金将及时足额到位，严禁截留和挪用，对擅自提高补偿标准和增加投资的自行负责承担。
市委副书记杨远翔主持动员大会。
新闻背景
2008年以来，为应对国际金融危机，中央作出了扩大内需、促进经济平稳较快增长的一系列重大决策，把加强交通基础设施建设摆上了更加突出的位置，相继批准了一大批铁路、轨道交通重点工程项目。大规模铁路和轨道交通建设，已经成为扩大投资的“生力军”和拉动内需的“火车头”。
为支持昆明铁路与轨道交通大规划、大投入、大建设、大发展，今年6月19日，经国务院批准，国家发改委正式批复我市轨道交通建设规划；6月30日，国家铁道部和云南省政府在昆明召开了全省铁路建设动员大会，围绕“八入滇、四出境”铁路规划建设目标，部署昆明铁路枢纽扩能改造、东南环线及昆玉线3个建设项目。目前已经开工，预计总投资175.92亿元。
市委、市政府高度重视铁路、地铁和轻轨建设工作，积极部署、全面开展了昆明枢纽扩能改造和东南环线征地拆迁前期工作，成立了相关协调领导小组和指挥部，全省和昆明市已进入铁路建设高峰期。（
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