昆明启动无车日活动 非机动车道将取消泊位
发布时间:2009-09-23作者:杨雁
22日上午，昆明市与全国100多个城市同步启动了2009年中国城市无车日活动。昆明市无车日领导小组副组长、市政公用局局长左珍贵代表张祖林市长承诺：将采取增加机非隔离措施、增加行人过街通道和信号、增设行人过街安全岛、调整道路横断面等措施，改善步行和自行车交通服务。
左珍贵说，步行、自行车和公共交通不但在所有出行方式中对环境的影响最小，而且也是占用道路资源最少、最健康的出行方式。
“随着机动车的飞速增加，步行、自行车和公共交通的道路使用者交通出行的基本权利受到越来越严重的侵害。”左珍贵举例说，绿灯通行时间大约为30秒，行人若要通过一条双向6车道的3幅路，就必须以5—6公里/小时的速度穿行，同时还要躲避右转及对向左转的机动车和非机动车的干扰，而行人的正常步速在4公里/小时左右，相信大多数人都曾经遇到过正常步速难以通过红灯路口的经历。
左珍贵认为，单纯地扩充机动车道，不但不能解决开车难、停车难的问题，反而会增加机动车和行人、自行车的冲突，交通参与者的舒适性和安全性会反而下降。他表示，将采取增加机非隔离措施，增加行人过街通道和信号，增设行人过街安全岛，调整道路横断面等；改善步行和自行车交通服务。包括：优化步行、自行车交通与公交车站的衔接，提供费用低廉、设施充足、安全方便的自行车停车服务；取消非机动车道上的车行道和停车位，取消人行道上的机动车停车位等措施。对非机动车道和人行道给予充分的必要的保护、拓宽和延伸，维护步行者和骑自行车者的道路通行基本权益，使出行者都能享受到基本的安全保障、公平的通行权利。
在今天无车日活动启动仪式上，还为前天参加“通勤竞赛”的获奖者颁了奖。（都市时报 记者傅碧东）
1万余份小礼品奖励骑手
今天，骑自行车进入一环的很多市民都获得了一份实用的小礼品。据昆明市商务局市场处李处长介绍，商务局组织了10家百货、超市等大型企业，从上午8点开始，在一环路的10个入口处，向骑车进入一环的市民发放护手霜、钥匙扣、代金券、调味品等小礼品。“礼品虽小，但很实用。”李处长说，准备的两三万份礼品昨天共发出1万多份。（都市时报 记者张楠）
副市长带头步行上班
今天上午8点45分，副市长廖晓珊与市计生委主任杨文慧等步行进入市政府大院。在无车日当天，市政府大院内的绝大部分公务员都选择了步行、坐公交、骑车上班。
早上8点10分，记者进入市政府大院，立体停车场从1楼到7楼的停车位上，基本都停着车辆。记者站在门口观察了20分钟，除了有救护车等应急车辆进入外，没看到一辆轿车进入。8点15分，市政府目督办副主任康剑步行进入大院，他说自己是坐公交车来的，在月牙塘坐车太挤，他走到北市区公交车场上了公交车，一路过来都不堵车，还提前到达。（都市时报 记者傅碧东）
省政府门前停车场很闲
平时基本是开车进省政府的工作人员，今天大多是走路进入省政府的大门。今天无车日，很多在省政府上班的公务员都放弃开车，选择乘出租车或走路、骑车等方式上班。在门口站岗的警卫人员说：“今天开车到省政府上班的人较平常起码少了2/3。”
随着9点的临近，偶尔会见到省政府公务车驶进大门。政府门前绿化广场周边的临时停车地带上，仅停放着不到10辆前来办事的车辆。到上午9点半，临时停车场上的车辆依然不多。警卫人员说：“平时到这会儿应该到高峰期了，但今天车子确实少了许多。”
589名交警上路 劝返1.3万“晕头羊”
今天的无车日，为了在一环内为市民创造一个良好的步行、骑车环境，市交警支队专门派出巡逻队，清理和劝离一环路内占用人行道和非机动车道的机动车辆。昨天，市交警支队共出动警力589名、交通协管员325名、警车381辆，劝返社会车辆13171辆。
上午7点20分，参加无车日值勤的交警准时到岗开始工作，所有交警外勤大队除保留必要的警力保证窗口业务办理和交通事故处理外，其余警力全部投入路面。为了加强值勤勤警力，交警支队还专门从支队机关、车管所抽调了56名民警补充到值勤一线。
在一环路周边区域交通流量大的主要路口，如双龙桥、北京路、北站等路口，交警采取了设置宣传牌及指路牌、巡逻宣传车、志愿者宣传、耐心讲解等办法，分流、劝返希望进入一环车辆。与此同时，交警部门还安排巡逻警力负责对一环路内占用人行道和非机动车道的机动车辆进行清理和劝离。
各交警大队的清障车今天也全部出动，随时待命，一旦有交通事故发生，立刻赶往现场进行清障处理。在交通压力较大的环城路及二环路施工点段，交警组织警力加强车辆疏导和分流，采用手动方式对信号灯进行合理配时，让环城路环线的信号灯时间较长，而与环城路相交的进出城方向的信号灯较短，使环城路变成一条快速运输带，车辆得到分流。（都市时报 禾利铫 记者黄朝红）
北站早高峰提前 北站隧道排满长龙
今天早上7点30分，交通协管员葛师傅站在火车北站十字路口，开始疏导交通。“今天是无车日，现在车流量比以往多多了。以往要到8点车子才开始增多，今天的早高峰提前了最少半个小时。”
北京路由北向南方向，车子排起长队。随着时间的推移，车子逐渐增多。8点左右，车子从十字路口排到隧道的出口。离十字路口不远处的公交站台附近，竖着一快醒目的牌子：今天是无车日，禁止驶入禁行区域，谢谢合作。交警和协管员站在车水马龙之间，指挥车辆绕行。
上午9点多，整个隧道已经排起长龙，一些赶路心切的司机竟把车开上了非机动车道。一出隧道口，看见如此“壮观”的景象，也只能乖乖挤进队伍等待疏导。
上午9点20分，绿灯一亮，一辆黑色桑塔纳轿车不听招呼，穿过十字路口，在北京路上由北向南飞奔过去。站在路中央的几名交警眼明手快，立即上前制止，在所有车子都按指示转向时，这辆车子显得很“突兀”，之后无奈掉头左转，在环城北路上由西向东行驶。（都市时报 记者洪扬）
环城南路：向东方向一度变停车场
今早8点，在环城南路与青年路交叉口，来自交警七大队的6名民警牢牢把住路口，前往一环路内的所有私家车全部在此被禁止通行。
今早在双龙桥桥头十字路口，早高峰来临时，各个路口都有交警严格值守，虽然路经此地的市民众多，但并未出现过多拥挤状况，交通秩序良好。
交警七大队值勤民警介绍，多数司机还是能很好地配合，自觉、主动地加入到这次行动中来。
今早8点50分，从双龙桥沿环城南路一路向东，密密麻麻的车辆已“挤作一团”，信号灯通行率非常低，该路段一度俨然停车场。
3000余辆公交车上路
早高峰顺畅 晚高峰小堵
今天，昆明公交集团派出3000余辆公交车上路，加上中北公交、城乡公交等车辆，市民乘坐公交一点也不拥挤，路上基本没有拥堵情况。而在晚高峰，公交乘客明显增加，61路、K1路、23路等部分路线出现拥挤情况。
上午8点，记者在丰宁小区上了一辆56路公交车，车上乘客并不多。一路行驶通畅，基本没有出现堵车情况。随后，记者转乘5路公交，一路上也没有出现拥堵，车上也不拥挤。
下午5点30分，记者从白马乘坐62路公交车朝东站方向行驶，除了在西坝路口出现短暂堵塞外，一路都还算通畅。6点02分，记者在民航路段看到，52路车乘客明显增加，出现拥挤情况。
“车辆运行整个过程，时间比平时少了30分钟。”公交一公司8车队毕书记介绍，该队的26路、106路、133路驾驶员全部到岗，确保所有车辆运行。
昆明公交集团安全服务部经理李伟介绍，今天3000余辆公交上路，早高峰至下午5点前，道路不堵。一环内车流少，公交比较好跑。而一环与二环之间，只出现几个节点，但也比平时好得多。而下午5点后，部分路线出现拥堵情况，乘客也大量增加。（都市时报 记者庞继光）
特写
坐坐公交、逛逛街
白领难得借机休闲一天
邓小姐上班的地方在南疆宾馆附近，身处喧嚣的小西门片区。邓小姐已习惯了把汽车轰鸣声当作办公室的“背景乐”。可昨天例外，“从办公室往下看，大街空空的，感觉好极了!”邓小姐也第一次看到公司老板骑车上班。平常不苟言笑的老板骑上电动车，距离似乎一下子拉近了。“老板看起来心情不错，约了大家一起喝下午茶。”
“没有无车日的时候，觉得离开车就不知道怎么过了，但其实好象也没啥。”孙先生是一家公司的销售经理。昨天上午，在百汇商场附近，孙先生下了公交车，慢慢悠悠地在附近买了一杯豆浆和两个包子。因为不能开车上班，他昨天提前半小时起床，结果早到了20多分钟。“不过，办公室今天可能会有人迟到，正好捉几个晚上请客，呵呵！”孙先生打算下班后和几个朋友在附近聚聚，然后坐公交车回家。“趁无车日把脚步放慢一点，也挺好的。”
律师老爸西装革履骑车送儿子
昨天上午7点左右，昆明的天气微寒。红旗小学三年级学生明明，在爸爸的自行车后座上冻红了小脸，却难掩兴奋之情，他甚至在后座上站了起来，双手扶着爸爸的肩膀，仿佛一个小骑士。拜这次无车日所赐，明明终于坐了一回爸爸的自行车。
虽然无车日活动在早上8点开始，但昨天上午7点半左右，在红旗小学门口，还是挤满了送孩子上学的电动车和自行车，私家车明显比往日少了很多。
明明的爸爸杨先生在附近一家律师事务所工作，他平常是开车送儿子上学。“昨天才晓得今天是无车日，恰好我儿子一直很想让我骑自行车送他，所以昨天晚上把仓库里的老自行车翻出来了。”杨先生说，他本来想穿身休闲服，但上午有个很重要的庭审，没办法，只能穿着西装来。
滇公网安备 53011102001212号