春城新龟兔赛跑：自行车最快私家车垫底
发布时间:2009-09-23作者:庞继光
21日17时30分，通勤竞赛“新龟兔赛跑”拉开序幕。
自行车、公交车、出租车和私家车4个参赛车队从起点火车南站同时出发，沿着同一路线北京路一直向北行驶，终点霖雨桥。4个车队代表4种不同的出行方式。结果似乎有点“出人意料”，最落后的交通工具自行车竟然成了最快的“乌龟”，而现代化的代步工具私家小轿车却成为最慢的“兔子”。
由于比赛时间正值下班高峰期，北京路机动车道十分拥堵，而公交专用车道和非机动车道则相对畅通一些。约9公里比赛路程，交通状况成了决定比赛结果最重要的因素。最终自行车队的整体平均成绩为37分05秒，夺得团体第一；公交车整体平均成绩49分50秒，夺得团体第二；尽管一辆出租车神奇般地第一个冲到终点，但出租车整体平均成绩为51分33秒，屈居第三；私家车整体平均成绩62分55秒，排名最后。
骑手夺冠 整体平均用时最短
17时30分出发后，自行车先拔头筹，明显占优势，从非机动车道上径直往前冲。虽然昆明站、东风广场附近比较拥挤，但比起出租车、公交车来，情况好多了。
从昆明站出发后，非机动车道上整体情况比较良好，除了等候信号灯，没有出现长时间拥堵的现象。而机动车道上则十分拥堵。17时55分，自行车组休息两次后，已通过金星立交桥，而私家车才到拓东路口。
一路上，自行车组碰到5次红灯，但等候时间均不长，还算比较顺利。在行驶过程中，电动车对自行车虽有一定影响，但未出现摩擦。
自行车组3人几乎是同一时间——18时07分50秒到达终点，整个过程用了37分05秒。因为他们整体成绩不错，最终毫无悬念夺得团体冠军。
据参加比赛的英国朋友葛莱介绍，此次比赛骑车只是很一般的速度，平时他也经常骑车出行，但都没在上下班高峰期，这次体验了一次。这组第三个到达的宋先生说，平时只要能骑车他都骑，既环保又健身。
公交正常 走走停停还算顺畅
“比赛开始！”随着昆明市无车日活动领导小组人员的一声令下，选择乘公交车出行的李毅斌、余娜、吕立3位市民，不慌不忙地走到了昆明站公交起点站台处开始候车。“23路来了！”三位参赛者同时上了同一辆公交车。
上车后，3人均选择坐到公交车后门一旁。期间几人都很镇定，说得最多的话就是：“最迟不会超过50分钟，我们肯定是比较快的。”
17时40分，这趟公交行驶到塘子巷，遭遇了“第一堵”。幸好，3分钟后，公交开始正常起程。17时47分，车行驶到东风广场时，等了1分半钟的信号灯。到东风广场站台时，车上座位全部坐满。在快要驶到交三桥站台时，又遇红灯，两分钟后才顺利通过。
18时02分，公交车行至白云路口时，车上已很拥挤了，很难再上人。这时，再次出现“停下休息”的状态。18时17分，好不容易到了金星客运站旁，车再次被堵停。1分半钟后才动起来。“还有一个站我们就到了。”参赛的3位市民似乎看见了希望。
18时19分50秒，3人到达霖雨桥。9公里的路程用了49分50秒时间。总体成绩第二。公交车上的监票员王玉敏说，不在出行高峰时，该路段单程一般在38分钟左右，昨天的通行情况总体属于正常。
打的“坎坷” 司机拒载影响成绩
赵瑛、朱丽、王存芬3位女士选择的出行工具是出租车。17时30分，3人同时冲向火车站大厅门口。王存芬抬手一拦，一辆车牌号为云A7588的的士就停了下来，载着王存芬绝尘而去。赵瑛却没那么幸运，她在短时间内拦下了出租车，但听说要到霖雨桥时，司机却以“要交班”把她“赶”下了车。无奈之下，她只好站在路边重新打车，我们则跟随朱丽第二个出发。
当朱丽向出租车司机说明比赛意图后，司机有些紧张。车到金龙饭店时，是17时36分。“你们到哪了？我们太惨了，刚出来就遇到红灯。”一路上，朱丽的手机响个不停，都是其他参赛者打来探“敌情”的。行驶到环城南路交叉口时，时间已经到了17时41分，道路十分拥堵，朱丽很着急。“挤进去、挤进去！”“慢点，前面有协管员……”她边探出头观察路况，边提醒司机。车到达塘子巷路口时，车流量很大，虽然是绿灯，但车还是被交警拦下了。“前面动不了，再朝前就压到斑马线了。”在交三桥和白云路口也遇到了这样的状况，朱丽一个劲地叹气：“白白‘浪费’了3个绿灯。”到火车北站附近时，已到18时，路又开始堵了。司机也耐不住性子，干脆下车向对面开来的司机打探路况。朱丽的电话还在不停地响，司机开始给她支招。“要采用心理战术，就跟她们说我们还在东风广场。”其他参赛者也变得狡猾了，朱丽问她们到哪了，大家都咬死不说。
过了金星立交桥，路通畅了许多，等朱丽到达终点时，已是18时28分。而王存芬和司机已经等在前面了。得知自己是第一个到达时，王存芬还有点不敢相信。最为恼火的是赵瑛，“如果没有拒载，我们肯定也早到了。”赵瑛说，被第一个司机赶下车后，她又等了5分钟才打到出租车。
虽说王存芬第一个到了终点，但她们这组的整体平均成绩为51分33秒，屈居第三。
私家车最“惨” 兔子变乌龟
由于比赛规则不允许绕行其他道路，所有参赛车辆都要沿北京路行驶，这让私家车失去了绕道突围的竞争优势。17时30分，私家车队从火车南站出发，刚上路就遇上严重堵车，单向3车道排起了长龙，前不见首后不见尾，车子几乎是走一步停两步。“这么拥堵，驾驶技术再好也没用啊，这根本没法施展嘛！”参赛的私家车主杨志东无奈地说。“如果只是作为上下班的代步工具，私家车一点优势都没有，还是骑自行车和电动车比较快捷方便。”
17时55分，私家车终于磨蹭到了塘子巷路口，近2公里的路程整整花了10多分钟。东风广场和交三桥这两个路口同样十分拥堵，私家车挤在庞大车流中，缓缓地爬行。18时07分，杨志东的私家车到了穿金路口，行程才走了近一半。
过了火车北站，路况稍好了一些。车子可以连续行驶几百米才停一下，车速也明显加快。18点40分，杨志东开着自己的夏利车赶到了终点，他成了最后一名。9公里多的路程，花了70分钟时间，平均时速不到8公里。杨师傅笑着说，他输得心服口服，他决定以后把自行车作为上下班的代步工具。“骑车既方便快捷，又符合环保出行的要求，还能锻炼身体，一举三得啊！”
第一名自行车组整体平均成绩为37分05秒
第二名公交车组整体平均成绩为49分50秒
第三名出租车组整体平均成绩为51分33秒
第四名私家车组整体平均成绩为62分55秒
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