昆明5大客运站搬迁在即 新站将与公交无缝对接
发布时间:2009-10-10作者:杨春雁
昆明5大客运站搬迁在即，不少市民对客运站搬迁后出行是否方便、今后的客运站会是啥样等问题都充满了好奇。对此，记者专访了城市规划方面的专家，专家表示，由于原有客运站都存在规模小、功能设施不齐全、对城市交通造成较大影响等诸多问题，因此，客运站的搬迁势在必行。按照规划，5大新客运站旁边都设置了公交车场，且客运站应与公交车场间形成无缝对接，以方便市民。
5大新客运站布局合理
过去的客运站不仅规模小，功能设施不齐全，且大多都在二环周边，因此，对城市交通拥堵造成了极大的影响。昆明理工大学交通工程学院副院长何民告诉记者，原有的客运站都是在市场需求的推动下自发形成的，不仅规模小，且十分散乱，缺乏总体规划和合理布局。因此，从解决交通拥堵和城市发展的角度来看，客运站的布局也必须作出合理的调整。按照规划，新建的南部、东部、北部、西部、西北部5大客运站将根据所在的位置辐射各个方向，解决过去对交通造成的不利影响。
“客运站都是以长途为主的客运线，本来就应该布局在城市出口方向，从5大新客运站的位置来看，布局是很合理的。”云南省城乡规划设计研究院院长万凯说道。他认为，5大新客运站是按照一级站的标准建设的，与原有客运站相比，不仅规模、档次、配套等方面都有所改变，每天8到10万次的人流量也将很快带动周边商业的形成。“尽管现在看来，新客运站离城很远，但随着大量的人流带动，新客运站周边区域也将有较快的发展。”他说。
将与公交无缝对接
客运站搬迁后，公交是否方便是市民最为关心的问题。规划中，客运站与公交之间是如何考虑的，采访时专家也给出了解答。何民告诉记者，按照规划，5大新客运站旁边都设置了公交车场，目的就是要实现客运站与公交之间的无缝对接。“只有实现无缝对接，市民今后乘车才能更方便。”何民认为，公共交通是客运站必须配备的，且公交线路的设置、公交换乘都必须全面的考虑。
万凯也认为，公交与客运站实现无缝对接是必须的，方便市民从各处乘车到客运站的同时，到站后不用出站就能坐上公交车去自己想去的地方。例如，客运站应设置到主城中心、飞机场、火车站等多条公交线路，并在几大新客运站间开通环形公交线路，方便乘客在几个客运站间换乘。此外，按照规划，已经开工建设的轨道交通也途经几大新客运站，并设有站点。几年后，轨道交通的十字形路网建成后，为5大新客运站提供服务的不仅有公交，还将有快速轨道交通。
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