仇和：尽快形成昆明综合交通运输体系
发布时间:2010-02-25作者:吴晓松
18日是大年初五。清晨，省委常委、市委书记仇和率市有关部门负责人，专程、专门来到重点工程建设一线，现场调研大树营立交工程建设情况，看望节日期间坚守工作岗位的全体工程建设者，向奋战在工程建设工地上的广大建设者以及关心和支持工程建设的社会各界人士致以节日祝贺和亲切慰问。仇和要求，首先突破以交通为主的基础设施建设，尽快形成现代化综合交通运输体系，以长远的基础设施建设支撑经济社会长足发展。
来到施工现场，仇和、陈勇等领导仔细察看工程质量、实地检查施工细节，听取工程建设进展汇报。“细节决定成败、决定工程队伍的形象和品牌。”一路上，仇和再三叮嘱有关部门及施工单位负责人一定要注重施工细节，严把施工质量关；配套管网建设也要按照“三高、三化、三精”的要求同步施工、一步到位。
站在施工工地上，仇和代表市委、市政府和广大昆明市民，向奋战在二环快速系统配套工程、三环系统、机场高速、环湖道路截污等建设工程工地的广大施工、技术、管理、监理人员表示亲切慰问，向他们为现代新昆明建设所做出的积极贡献表示衷心感谢，希望工程建设者们在进度服从质量的前提下，再接再厉、只争朝夕，确保如期如实、按质按量完成各项建设任务。
作为“四环十七射”主干路网系统规划的重要节点工程项目，大树营立交工程对于完善快速路网系统，进一步缓解主城交通拥堵有着重要意义。尽管还在春节假日期间，但很多建设者放弃了回家团聚的机会，工地上到处可见正在加班加点、抓紧施工的工程车辆和施工人员。据施工单位负责人介绍，整个工程已进行到93%，主体工程已在月初完成并实现通车，目前正抓紧协调电力管网等相关配套设施建设，全部工程预计4月底竣工。
仇和要求，要严把工程质量。百年大计，质量第一。要切实加强项目监管，严格执行“八个百分之百”的要求，做到施工不停，监理不离、设计人员不离。严格落实规范化、标准化、工艺化要求，确保建成优质工程、精品工程。在进度服从质量的前提下抢抓工程进度，确保安全生产。全市各级各有关部门要充分履行服务保障职能，优化施工环境，现场会办，说了算、定了干、干有成效，及时协调解决项目建设中遇到各种困难和问题，无条件、无阻力、无障碍为建设单位当好后勤、搞好服务、做好保障，营造良好的施工环境，真正做到召之即来、来之能办、办之能成。建设战线要把工作的组织程度提高到最大化，把各级干部特别是主要领导干部的主观能动性发挥到最大化，把所有工作人员的积极性调动到最大化。建设单位要坚持规范化管理，做到安全施工、文明施工、人性化施工，把建设施工对群众生产生活的影响降到最低。
“昆明到了思想大解放、区域大开放、城乡大开发、大建设，大投入、大发展的时期。”仇和指出，昆明与其它省会城市不同，具有两大鲜明特点：国民经济可移动性强、人口出行频率高、生产要素运距长、市场覆盖面广；发展首位度、产业支撑度、经济集中度和社会集聚度“四度”加权高。这决定了昆明是一个典型的交通依赖型、交通支撑型、交通促进型、交通引领型城市。雄厚的基础设施是产业支撑力的有效载体。交通基础设施支撑的不仅仅是昆明自身的发展，还要辐射、带动和服务整个云南省。因此，突破以交通为主的基础设施建设对昆明来说至关重要。
阐述“昆明到了工业化加速、城市化提升、市场化转型、国际化拓展阶段”这四句话的内涵与本质，仇和指出，昆明正在由资源驱动发展向投资驱动发展转变，接下来才是由投资驱动发展向创新驱动发展转变。区域运作有五个层次，即资源运作形成资源交易市场，产业运作形成产业交易市场，资本运作形成资本交易市场，知识产权运作形成知识产权交易市场，人才运作形成全社会各类人才市场。而这五大区域运作提升的过程，就是实现由资源驱动发展转向资本驱动发展、由资本驱动发展转向创新驱动发展“两个转变”的过程。必须牢固树立以长远的基础设施建设来支撑经济社会长足发展的指导思想，首先突破以交通为主的基础设施建设，尽快形成现代化综合交通运输体系，为实现追赶型、跨越式、超常规发展，实现科学发展新跨越打下坚实基础。同时作为省会城市，更好地为省委、省政府和省级机关服务，为中央、省直和部队驻昆单位服务，为兄弟州市和县（市）区服务，为云南省省域经济服务。
滇公网安备 53011102001212号