轻轨即将全面施工 昆明拟限摩保通部分道路
发布时间:2010-03-18作者:张扬
昆明轻轨工程将陆续开始施工，为了保障轻轨建设期间出行市民的安全、畅通，昆明市交警部门近期拟对部分道路摩托车通行加强管理。 昨天上午，来自昆明市人大、市政协、律师、货车司机、公交车驾驶员、摩托车车主、热心市民等18名听证代表，对“限摩”通告（征求意见稿）的内容进行了讨论。听证会上，交警部门表示，对于听证代表提出的意见和建议，会在“限摩”措施制定时尽可能细化、采纳，并综合考虑市民出行的需要。
“限摩”时间·轻轨建设期间
据悉，拟实施的“限摩”措施，对2007年颁布实施的《昆明市城市道路车辆通行规定》（以下简称《通行规定》）的相关规定进行了重申，并根据城市轻轨工程需要，提出了轻轨建设期间，5条城市主干道短期性“限摩”交通管理措施。
“限摩”对象·主要针对摩托车
交警表示，“限摩”通告限行措施主要针对摩托车，工程开始后，北京路将只有半幅施工、半幅通行。届时，对于车辆、非机动车和行人通行，也将有配套交通调整措施出台，保证市民出行安全、畅通和施工顺利。
“限摩”路段·增3项新规
此次听证的《关于进一步加强我市部分道路摩托车通行管理的通告》（征求意见稿）中，新增了三轮车限行区域、有“入城证”摩托车限时通行的5条道路和通行方式、摩托车在允许通行道路上通行方式等3条新规定。交警表示，在这些道路分时段限制摩托车通行，是为了有效保障周边道路和主城中心区的交通秩序。
“限摩”背景·2007年迈出第一步
1993年前后 昆明市不再新批准核发摩托车入城准行资格（俗称“狗牌”），从那时起，摩托车“狗牌”大多都是通过过户，让摩托车获得城区准入资格，只允许具有入城准行资格的摩托车报废更新保留“狗牌”。当时有入城资格的摩托车已不超过两万辆（实际数量可能只有1万多辆）。
2007年3月4日 《昆明市城市道路车辆通行规定》（征求意见稿）向社会征求意见，这意味着昆明迈出了“限摩”第一步。
2007年9月1日 《通行规定》正式实施。在2007年8月31日前，有“狗牌”的摩托车报废、被盗或遗失，必须在截止时间前申请更新入城准行证，此后摩托车“狗牌”停止了更新、换发。与此同时，之前能够进入一环与二环区域之间的摩托车，在《通行规定》正式实施后也不再进行落户，允许通行区域保持不变。2007年9月1日以后落户的摩托车，启用了前三位为字母的专段号牌（如现已发放的云AAA、云AAB等），禁止在二环路（含）以内区域道路及关上中心区、昆明经济技术开发区、昆明高新技术产业开发区、昆明滇池国家旅游度假区道路行驶。
2009年1月1日起 外地摩托车和在2007年9月1日后办理落户的摩托车，禁止进入昆明四区和呈贡新区城市道路通行。如果是2007年9月1日前办理了新车落户的车主，根据摩托车最长13年的报废年限，可以按照购车时的行驶范围使用到2020年。
听证代表赞成“限摩”措施
听证会上，代表们表示赞成“限摩”措施，建议更加规范条文，对摩托车限制区域、限行方式进行解读，更方便市民理解。
律师代表冯正云：建议“限摩”后及时收集数据信息，对措施有效性、必要性进行评估，为今后交通管理限制性措施制定，提供参考。
市民代表高俊峰：我有辆带“狗牌”的摩托车，也有私家车，摩托车动态占用道路资源不多，平时送孩子、上班骑摩托很方便。“限摩”后需要考虑改坐公交车了，对保证轻轨施工“限摩”还是理解和支持的。
货车司机胡涛：“限摩”是否能缓解交通压力，没有直观的认识，但是摩托车在货车旁穿行，非常危险。摩托车造成交通事故，主要还是抢道、闯红灯居多，这些不是摩托车的问题，而是人的问题，从安全角度出发，赞成“限摩”。
市民代表段群立：“限摩”措施，需要更明确划定城区道路的概念界定，方便市民理解、遵守，并建议在路上设置提醒标志。
公交司机吴俊：摩托车交通违法、非法营运是造成事故的主要原因，不只是摩托车，对电动自行车也应该考虑加强管理。
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