英国海陆空交通或陷全面困顿
发布时间:2010-03-24作者:滕瑾
英航空乘人员联合工会代表与英航进行的谈判破裂后,英航员工日前开始一连3天的罢工。但英航罢工冲击没有预料中严重,英航因此得以恢复部分被取消的航班。不过组织罢工的联合工会坚持,他们在这工潮中已经占了上风。工会更威胁发动为期4天的第二轮罢工。另外,英国铁路、海运与公路运输工会也于日前投票决定罢工。
本次是空乘人员近15年来首次罢工。综合法新社和《每日电讯报》的消息,英国航空公司机舱服务员1连3天的罢工行动,上周日进入第二天。英航声称鉴于部分联合工会成员没有参加罢工,另有1000名机师和5000名地勤人员等响应公司呼吁,自愿充当罢工同事的后备,罢工首日在伦敦盖特威克机场出勤率达97%,希思罗机场超过50%,公司将恢复8个长途航线和18个短途航线,预计3天罢工期间有2/3航机将能如期起飞。而英航原本预计在这3天罢工期间必须取消1950个航班中的1100个航班。此前,为保证最少六成旅客按期出行,英航启动应急方案,除充分运用未参与罢工的机组人员外,还租用22架包机和安排乘客转乘其他公司航班。
但拥有1.2万名英航员工成员的联合工会坚称首日罢工有八成会员参加,迫使多达60%航机服务被取消。指责英航为了挽回颜面,不惜让没有任何乘客的飞机出行。联合工会还表示,英航被迫取消航班,飞机全都停在机场,单是希思罗机场就停了85架英航的飞机,几乎把该机场变成英航的私人停机场。
另据《泰晤士报》的报道,有英航员工坦言,明白罢工会影响公司收入和员工的工作,也了解会对旅客造成不便,但公司毫无诚意谈判,一意孤行,唯有通过罢工争取权益。
由于条件谈不拢,联合工会威胁若公司拒绝让步,除了第二轮于周六开始为期4天的罢工外,可能在复活节后继续罢工。
业界人士透露,4月初的复活节假期及旅游旺季即将降临,数以万计的犹太人要在本月30日的逾越节前赶返以色列过节,工会选择在这段期间发动罢工,势必引起大混乱,也会令英航蒙受巨大损失。
除英航外,英国铁路信号员也计划罢工,以抗议铁路营运商与英国国营铁路公司(NetworkRail)裁员和更改工作条件,这意味着英国16年来将首爆全国铁路罢工潮。
英国铁路、海运及运输工会(RMT)有54%的成员日前为铁路信号员罢工行动投了赞成票。该组织共有5500名信号员,参加投票的人数比例占71%左右。
本月初,NetworkRail与RMT已分别举行了两次大规模的投票,以决定是否在复活节期间举行为期较长的大罢工。RMT领导BobCrow将于本周四与工会成员开会,以决定下一步的行动方案。如果在此前仍没有与NetworkRail就有关问题取得一致,那么Crow将会在会上宣布具体的罢工日期。
虽然目前劳资双方谈判还未果,但当局已呼吁民众暂时不要预订复活节假期的火车票。
由于国内大选日益临近,英航与铁路罢工令英国首相布朗陷入尴尬。
在英航谈判破裂之后,保守党党魁卡麦隆(DavidCameron)指责布朗领导的工党与工会私相授受。因为工党在财政上一向获得工会大力支持,单是联合工会,近年已向其捐出了1100万英镑。
而在铁路也传来罢工计划后,NetworkRail行政总裁考彻指责布朗反应“软弱”,完全受制于工会;斥责在野保守党企图趁罢工潮浑水摸鱼,捞取政治本钱。
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