记者18日从昆明市交通局了解到,作为城市快速干道的三环闭合工程目前已完成工程总量的72.78%,预计今年6月底可实现通车。   
　　为缓解主城区的交通压力,加强与主城二环外各相邻片区间的联系,改善城市交通环境,使三环道路实现闭合,昆明启动了三环闭合西、北段工程,工程自去年7月份开工建设以来进展顺利。三环闭合工程,即三环西、北段,工程起于龙泉路,经岗头村隧道穿越岗头山,到小普吉、昆禄公路、海源寺、岷山、春雨路、上峰村、草海隧道接西坝路。全线修建里程为20.39公里,沿线有涵洞21道,重点控制性工程4个,即岗头山隧道、普吉互通式立交、下穿成昆铁路隧道、草海下穿隧道,总投资约58.39亿元,为城市快速干道,时速设计为60公里。目前工程采取24小时工作制度。  
　　市人大常委会副主任董利华率视察组对三环闭合工程进行了现场视察。记者在岗头山隧道、草海隧道施工现场看到,工地一片忙碌,工人们正在紧张施工。岗头山隧道左线长2742米,右线长2717米。据施工方负责人介绍,目前隧道的掘进速度约为每天24米,截至3月15日,左右线共掘进4569米,剩余的889.6米。预计左线4月底可打通,随后便可进行路面施工,右线可于5月20日前打通。  
　　草海下穿隧道工程隧道全长2230米,地面道路长505米,设计为双向6车道,下穿隧道从昆安公路北面的西南建材城附近驶入,穿过草海直达西坝路口连接广福路。由于地质较软,工程采取围堰挡水,露天开挖的方式进行。记者在现场看到,隧道的陆域段已完成土方回填,草海段则进入顶板浇注的阶段。工程负责人介绍,目前,草海隧道工程已完成工程量的70%,其中,碧鸡路段计划于4月10号前完成第二次主体结构施工,4月30号前将全面恢复通行。而下穿草海段也将于4月10前完成主体结构施工,4月30号前实现隧道贯通。目前工程已投入施工人员900多人,各种机械设备100多台。  
　　此外,普吉互通式立交、下穿成昆铁路隧道两个重点控制性工程、以及西北三环征地拆迁工作也进展顺利。据了解,截至目前,已签订征地拆迁补偿协议1700多户,除五家部队、中发石化加油站和昆明市环境监测中心拆除工作未完成外,其它建筑物已全部拆除完毕。