墨西哥城推广“生态自行车”计划
发布时间:2010-05-12作者:于昕怡
作为全世界排名靠前的超级大都市，墨西哥首都墨西哥城的人口超过2000万，汽车保有量达到600万辆，交通拥堵、空气污染问题困扰着每一个在墨城生活的人。从今年2月开始，墨西哥城市政府推出一项名为“生态自行车”的计划，通过提供公共自行车租车服务改善城市环境。该计划推广3个月来，已有4000人成为注册使用者。尽管这一数字与墨城市政府期望的24000人还有很大差距，但让人欣喜的是，很多市民都对这一计划表示了兴趣。
自墨城“生态自行车”租车服务正式推广以来，在墨城的很多地方都可以看到推广“生态自行车”计划的大广告牌。到目前为止，墨城市政府已经在市中心的数个繁华社区设立85个自行车租车点，停放了1100辆自行车。如今在墨城市中心的一些区域和主干道两侧，都可以看到红白相间的自行车，这种拥有三挡变速功能、装有车筐和车头灯的自行车由法国制造，墨城市政府为先行推出这批1100辆自行车以及配套设施花费600万美元。加入“生态自行车”计划的骑车人只需支付24美元的年度注册费，就可以得到一张电子会员卡。在任何一个租车点刷卡都能取车，30分钟内归还不收费，此后每小时按3美元收费。两次免费使用30分钟自行车的间隔不能少于10分钟。
墨城市政府环保局长玛尔塔·德尔加多近日在接受采访时表示，环保局最初提出“生态自行车”计划时，很多人的反应是“在墨城骑自行车，疯了吧？”。因为墨城面积很大，而且墨城汽车保有量达600万辆，汽车司机通常不把骑车人放在眼里，在城里骑车的安全问题也令人担忧。但墨城市政府在派人到其他城市考察后发现，类似计划在很多城市都取得了成功。西班牙的巴塞罗那目前拥有6000辆公共自行车，法国巴黎有20600辆。丹麦首都哥本哈根、芬兰首都斯德哥尔摩、意大利米兰等城市也在大力推行出租自行车。全世界推行自行车出租计划的城市已经从2008年底的92个增加到2009年底的160个。甚至加拿大的蒙特利尔也在400个租车点部署了5000辆自行车，但由于天气原因，这些自行车只在暖和的月份里才能使用。而墨城气候温和，一年四季都很适宜骑车。尽管自行车很难作为从出发地到目的地的单一日常交通工具，但骑车可以让人们换乘地铁或者快速公交变得更方便，中午外出就餐短途使用自行车也是个不错的选择。不仅如此，骑车对于肥胖率超高的墨西哥人来说也是个锻炼健身的选择，人们每天骑车15分钟，一年就能燃烧近5公斤脂肪，患上心脏病的几率也会降低20%。为了减少人们的安全顾虑，墨城市政府2月份出台了一项新的交通守则规定，骑车人和开车人享有同等路权，开车人应当避让骑车人和行人，在经过自行车时应当减慢车速。与此同时，墨城市政府还安排了450名警察专门在4个推行“生态自行车”计划的区域检查是否有针对骑车人的违规行为。
“生态自行车”计划是墨西哥城为期15年的“绿色计划”的一部分。这个“绿色计划”由墨西哥联邦政府、世界银行和联合国资助，每年投入资金达10亿美元。“生态自行车”计划推广3个月来，已有5万人次租用过自行车。迄今为止没有发生一起偷车事件，也没有发生过任何交通事故。很多人对“生态自行车”计划表示有兴趣，24小时内访问“生态自行车”计划网站最多时曾达超过50万人次。
预计到2012年时，“生态自行车”计划将出租自行车的数量增加到现在的6倍，使自行车使用率从目前的1%升至5%，缓解交通拥堵并减少二氧化碳排放量。墨城市政府对这一目标的实现持乐观态度，因为过去墨城的空气污染曾非常严重，联合国1992年将墨城列为全球空气污染最严重的城市。从那时起，墨城市政府就开始采取严格限制车辆尾气排放和大力发展公共交通系统等措施。如今，墨城空气已经得到很大程度改善。在晴朗的天气里，人们可以看到城南波波卡特佩特火山被皑皑白雪覆盖的山顶。正如德尔加多所说，“生态自行车”计划的效果不可能立竿见影，但是为了墨城的未来，现在无疑应该行动起来。
滇公网安备 53011102001212号