昆明地铁施工导致出行高峰提前 周边道路交通压力增大
发布时间:2010-05-12作者:杨亚群
记者日前从交警部门获悉，5月1日北京路及春城路沿线地铁施工以来，龙泉路、二环高速系统等主干道出行高峰时间平均提前了近1个小时，车流增幅达30%，周边道路交通压力增大，随着施工进一步推进，对交通影响还有可能增大，交警提醒市民合理安排时间，选择合适的出行方式。
今早8点，记者体验了马村立交、园博路口及官南立交三个主要绕行节点的交通状况，为市民带来最新出行信息。
今早8点半，记者来到龙泉路马村立交桥，看到这里交通非常繁忙，但没有明显的拥堵。负责该片区交通管辖的交警六大队一中队中队长徐云介绍说，昆明地铁施工以来，龙泉路交通压力明显增加，早高峰期从原来的早上8点半提前到7点半，延长了近一个小时。车辆排队通行的长度也翻了近一倍，根据交警统计，高峰时段每分钟由南向北车流量大约为90辆，由北向南为100多辆，比以前同时期增加了30-40辆，同时，马村立交调头处的车流量也明显增加。
徐云说，龙泉路马村立交呈现出明显的“潮汐式”交通，早上进城方向车流量大，下午出城方向车流较大，且所有进入北市区的货车都要经过龙泉路，更加重了此路段的通行压力。为保障市民出行通畅，在此路段执勤的交警、协警及保通员都增加了3-4人。“要等到西北三环通车，龙泉路的交通压力才会有所缓解。”徐云说。
穿金路、铂金大道和北辰大道是连接北市区和东三环的主干道，北京路地铁施工后，这些路段的交通压力也明显增加。据交警六大队五中队中队长王健介绍，自5月4日收假以来，园博路口的车流量骤增，早晚高峰时会出现轻微的拥堵，车流量平均增加了30%，因为这一路段是连接北市区和东三环的主要干道，往滇东北、滇西的货车大部分也经由此路段，一旦出现拥堵，将会辐射到整个片区的交通出行。为确保道路通畅，五中队在此片区配备了9位交警、17名协警及12名保通员，全力疏导交通。目前，此辖区内交通情况基本正常。
体验二环高速
从园博路至白龙路右转进入二环系统B线，这里的交通情况明显好转很多，往南行驶至官南立交，一路上都很通畅。二环快速中队中队长黄武介绍说，昆明地铁施工以来，二环系统早高峰比之前明显提前，特别是北二环比较明显，其次整个二环系统的流量也明显增加，据测量，最高峰值已达到5500辆/每小时，非高峰时段达到3000多辆/每小时。且整个二环系统呈现出车流南比北多、东比西多的特点。
“建议短距离行驶的车辆不要上二环系统，在行车时不要随便停车，以免影响通行速度。”黄队长说，为保障二环系统通畅，交警采取了间歇性封堵等措施来提高主干道的通行速度，同时整个二环系统配备了30名警力、50名协警和30名保通员，增加巡逻次数，在有条件的情况下对匝道进行间歇性分流，保证车辆正常通行。
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