今日（6月2日）上午，昆明公交集团安全生产服务部经理李伟和安全生产服务部工程师肖卫平做客昆明信息港（www.kunming.cn）春城会客厅（meeting.kunming.cn），就广大市民、网友关心的地铁、公交出行等问题进行在线答疑。李伟表示，地铁施工以来，昆明公交车客流量日平均减少40万人次，步行、骑单车等绿色出行更受市民欢迎。
    地铁施工以来公交车客流量日平均减少40万人次
    李伟在谈到地铁建设对市民出行方式的影响时表示，就4月份来说，我们每天的客流量是每日平均250万，5月份，每天的客流量下跌到211万左右。主要原因是北京路比较拥堵，乘客出行为免耽搁时间就要换一些方式，三公里以内的基本走路了，5公里以内他骑自行车比较方便，8公里以内的就坐公交车，如果开私家车大家都堵在路上。根据这两天的报表看，不单是北京路，白塔路、东风路等其他影响也比较大。
    北京路沿线公交车适时调整　高峰期每隔一分钟发一台车
    一位网友问，北京路沿线在公交车调度方面做了哪些调整。李伟回复道，适时调整是我们公交运营的管理要求。拿K1线来说，K1线是南北的主要线路，而且走的是北京路，客流量大。4月份的时候，K1和23这条线路，每天客流量在8万左右。从早上6点到晚上23点，我们在高峰的时候，是1分钟一台车，但是北市区到金星立交桥这个点还是很多人上不了车，我们调度就要适时调整。从北市区放空到这个点，从这个地方拉人到火车站，以解决这个环节后段乘车难的问题。
    公交车挤占其他车道可投诉5326597
    有网友反映，他经常看到公交车为了能走得快，没有走公交车专用道，而占了私家车道或者是其他车道，想问能否规范一下公交司机？李伟表示一般情况下，公交车是不允许占用费机动车道或者人行道，如果有这样的违章行为，可以打我们的举报电话：5326597，我们将按照内部的相关规定，进行调查核实，如果情况属实会进行处理。
    将考虑在二环沿线开通绕城公交线路
    针对二环沿线没有公交车，给居住在周边的居民带来了不便的问题。昆明公交集团安全生产服务部工程师肖卫平环表示，去年为了配合二环施工，公交让出了线路，现在路修好之后，有一些配套的公共设施还不完善。现在二环西路、二环南路有部分公交车通行，二环北和二环东还不具备条件，我们公交公司也制定和逐步落实一些措施，比如说我们的大站快线，分段运营，销网覆盖等。下一步也考虑开通一些绕城的线路，达到乘客的需求。
    市民投诉公交广告音量太大
    前段时间有市民通过热线反映公交六点钟到七点钟音量太大。李伟表示，按照环保局相关的要求，城市的音量必须控制在70分贝以内，我们是严格按照这个执行的，时时对他们七彩公交频道等广告、报站器进行检测，如果声音失真之后要进行调整。外喇叭声音大的问题，我们也做了调整，要求装一个开关，早晨第一趟外喇叭不开启，8点以后再开启，因为还有一些盲人还是要靠这个来服务的，所以这个请广大市民给予理解和支持。
    全力合作 确保地铁建设期间昆明交通畅通
    为了配合北京路2号线的轨道建设，昆明公交集团做了大量的前期工作。还专门就昆明轨道交通施工公交如何保障，降低对市民的影响力，到省外相关城市进行调研、学习。
    肖卫平表示，配合轨道交通首期工程建设，公交的主要工作就是配合轨道公司、交管部门全力做好公交运营工作，在站点调整后，在施工路段保障市民出行需求。比如说4月28号头班，我们北京路上的专用道就调整到路侧，为轨道施工让路，原来北京路属于南北向的主干道，相应的人流量、车辆都比较集中，为了配合施工，施工围闭后有一定的影响，公交就要做出一定的牺牲。比如线网调整，让出北京路，减少北京路的公交线路数把交通维持到比较正常、稳定的水平。同时保障北京路的运力，北京路日均乘客大概在32万左右，对公交来说，要完成32万乘客人数，就必须做好线路搭配、运力搭配、调度等各项服务。