工人正在为盾构机安装轨道，盾构机工作中前行就靠它。
 
盾构机内部像太空舱，供工作人员在里面操作。首席记者 黄兴能 摄

经过4天的掘地运动，地铁盾构机春城1号、春城2号两台盾构机正在磨合调试和探测地下地质状况，在掘进200米后将进入正常状态。轨道公司李工程师说，试掘进200米完成后，盾构机的各个系统将达到最佳状态，以后的每天的掘进速度会在9~10米间。
据轨道公司介绍，截至6月4日，昆明地铁首期建设进度最快的是广电大学站、小王家营站、呈贡北站和高架试验段。呈贡北站为二层，是换乘站，未来将接火车南站。目前，站厅层的顶板已完成了3块。高架试验段工程进度也加速进行。为了让考生在高考期间有一个安静畅通的环境，主城地铁“主动让行”，已停止夜间施工和运输渣土的工程。
记者从公交集团公司了解到，4月21日~4月30日日均客运量为70.96万人次，到5月21日~5月30日日均客运量降了64.32万人次，同比每天减少5.54人次。据介绍，全线贯穿北京路的K1、23、23专线联合线路是下降幅度最大线路。此外3路、61路、2路、47路、71路、83路、26路、79路日均客运量也大幅下降。据分析，乘客减少原因是持爱心卡市民减少出行，支持地铁建设；市民改变方式出行，采用步行或是骑自行车等绿色出行方式出行。