记者从上周五的广佛肇三市工作座谈会上获悉，广佛同城及广佛肇经济圈建设整体推进顺利。 其中，广州地铁7号线与佛山市轨道交通2号线对接达成共识：佛山2号线从林岳东下穿陈村水道折向南接广州南站，12月底将完成前期工作，南海金融城公共客运站今年动工。此外，通信、金融同城方面也取得一定的突破。　　较过去联席会议，此次三地新一届党政领导首次聚首以“看”为主。广州亚运城、广州塔、花城广场和东濠涌整治示范点，广州大变令佛山肇庆来访团感到“震撼”。被称为“导游”的省委常委、广州市委书记张广宁一路讲解，称此行以“看”为主，在“看”中促进交流与合作。　　佛山市委书记陈云贤一方面学习广州经验，另一方面“推销”佛山产品。“以后，这里的智能家电最好都由我们佛山来提供。”在亚运城，他对市长李贻伟说。　　肇庆市委书记覃卫东在会上反复提到希望广佛“大哥”多关心支持，并指出下一步工作着力点。会议结束时，张广宁引用亚运会志愿者口号“一起来，更精彩”，鼓励三方再接再厉落实深化三地合作的愿景。　　据悉，目前广佛同城化、广佛肇经济圈专责小组数量超过11个，广佛同城及广佛肇经济圈建设整体推进“顺利”。　　合作壁垒也同样存在。一份由“市长联席会议办公室”提供的《广佛同城化和打造广佛肇经济圈建设工作情况及建议》中指出，广佛同城化、广佛肇经济圈建设是一项复杂的系统工程，需进一步解决的问题包括规划的整合、对接难度大，规划引领作用还有待加强；区域利益协调难度较大，公共事务、社会管理合作和产业合作等方面的体制机制有待突破；广州作为国家中心城市的辐射带动作用还有很大的提升空间。　　为此建议三市下一步突破口包括继续强化规划对接和协调，尤其是加强三市“十二五”规划、主体功能区规划和土地利用总体规划的相互衔接，加大交界区域城乡规划的整合，推进规划落地，建立实施评估机制，确保规划有效实施。其次是加强与中央政府、省政府的沟通衔接，联手争取支持。三是打破行政壁垒，创新区域利益协调机制。此外，还要狠抓落实，完善督办考核机制。　　广佛同城部分项目进度　　●顺利开展的项目　　南二环高速公路、东新高速公路、黄榄干线接番顺公路等工程进展顺利。　　广州地铁7号线与佛山市轨道交通2号线对接方案达成共识，12月底将完成前期工作。　　佛山南海金融城公共客运站建设力争12月底动工，拟同海八路下穿隧道工程一并实施，明年底完成建设。　　南沙疏港铁路进展顺利，目前已定中山、江门、佛山线路方案。现正积极协调有关方面，推进立项和投资等工作，争取年底开工。　　金沙洲地区市政道路基础设施对接：金沙洲大桥、大坦沙大桥、沉香沙大桥正在开展前期工作，沙凤西路与海北大道工程已制定对接方案，正在进行施工图设计，年底前完成对接。　　广明高速广州段项目先行段用地已获批，进入施工阶段，完成投资2.02亿元，现正按计划开展整体用地报批工作。项目预计2012年完成。　　随着广佛肇医保合作深入开展，三市加紧对接医保信息系统，逐步实现异地就医即时结算。　　广州银行正在开展设立佛山分行选址等相关准备工作，相关申请已上报广东银监局。　　大气污染综合治理基本完成年度计划。　　●建设滞后的项目　　广州新客站汽车客运站，已完成单体建筑方案设计，尚在办理规划审批手续，建议加快完成前期工作，尽早组织施工。　　平南高速公路，由于环评问题一直得不到根本性解决，影响项目建设。　　●暂时搁置的项目　　开展服务外包合作，在综合考虑广东金融高新技术服务区发展实际乃至全市服务外包产业发展趋势等因素后，佛山市南海区提出暂不将金融高新区认定为广州服务外包示范区的建设，该项目暂时搁置。