“深圳交通拥堵已成常态，必须让公共交通担当起深圳交通的主体，依靠公共交通解决‘堵城’危机。”针对市民群众普遍关心的深圳交通问题，参加“两会”的代表、委员纷纷建言献策，就如何破解交通难题开出了不少好的“药方”。 　　降低地铁和公交车票价 　　“深圳私家车之所以增长这么快，其根本原因就在于深圳的公共交通不发达、价格太贵、质量不高。”市政协委员范荣彰在提案中开门见山，直指我市交通问题的根源。 　　范荣彰说，为什么香港道路并不拥挤？就因为香港的公交地铁等公共交通非常发达，质量和服务水平也很高，市民愿意选择省时、省力、节约的公共交通出行。可反观深圳，公交速度很慢，超载拥挤严重。票价便宜的公交舒适度太差，舒适度好的公交又太贵。地铁虽然快捷、舒适，但市民普遍反映地铁票价太高。 　　范荣彰建议，所有公交线路全部收归三大公交公司，明确经营权，统一管理，统一经营。并且，现行的公交票价方案也要重新审定，建议起价全部改为一元，最高不得超过两元，不足部分由财政补贴。 　　“同一个城市、同一个区域、同一个公交公司，公交票价却不同实在让人难以理解。”市人大代表杨剑昌认为，我市一票制公交车的票价应按照“就低不就高”原则进行调整，统一价格。为此，他给出具体建议：支线公交车１０公里以下线路票价为１元，１０公里以上线路票价为２元；主干线公交车２０公里以下票价为２元，２０公里以上线路票价为３元；对于全程超过２０公里的一票制公交车，在来、往的末端１５公里以下的路程调整为２元收费；完善一票制小巴的公交站点，实行分段收费。 　　进一步加大交通管制力度 　　市政协委员张祝林说，为缓解道路通行压力，尽量减少交通拥挤等现象，应进一步加强公共交通体系建设，积极引导市民选择公共交通工具出行，减少行车量。 　　根据不同区域、人员密集程度、特殊时间段等情况，科学制定公共交通工具的频率、保证运营能力等，全面推行“公交优先”原则，对关键时间段、关键路段可以扩大交通管制制度，如实行时间段限行，关键路段单行、按车牌尾号限行等措施。他同时建议大力推广各单位、企业、学校能建立完善的通勤车制度，在上下班高峰期间利用通勤车接送，减少自行驾车量，进一步分流客量，缓解公共交通和道路压力。 　　在公交车站牌安放城市地图 　　市人大代表杨剑昌对我市许多公交站台设施不完善提出批评。他说，我市许多公交车站台建设不科学、不合理，给市民出行带来不便。 　　他建议：增加公交站台顶棚的面积；在公交站台选址时，充分考虑行人和乘客的便利，尽量靠近人行天桥；在每个公交车站牌的左上方安放深圳市、区地图，然后用小红点或五角星标识该站台所在的地理位置等。 　　杨剑昌还建议，市交委应结合我市的实际，统一采购安全、舒适、环保节能、容量的公交车，从提高公共交通的方便性、舒适性入手，增加其“魅力指数”，既可以美化城市，更能让更多的人选择乘坐公交出行。 　　完善区间公共交通接驳系统 　　“很多市民每天花费大量的时间在坐公交车，白天工作已经非常劳累，市民回到家中倒头就能睡到天亮。”市人大代表王小斌说。他通过现场调研亲身体会到，每天早上在宝安和龙岗各个公交站台人满为患，晚上在南山、福田、罗湖的各个公交站同样是人满为患，每来一辆公交车停靠站台时，市民为了能够早点坐上公交车纷纷展开了“肉搏战”。 　　王小斌建议，组成交通环境改善工作小组，群策群力地有顺序地重点改善交通瓶颈问题和当务之急需解决的公共交通问题，重点考察地梅林关、南头关、布吉关、宝安交通局公交站等；完善区间公共交通接驳系统，实施无缝接驳；优化交通线路，提升各线路公交的乘坐率，同时需要增加高峰期公共交通工具投放数量；定期组织市民对公共交通环境做调查，统计集中急需解决的交通问题，有顺序地解决各个交通问题。 　　专家观点 　　在部分快速干道设立HOV车道 　　“面临深圳日益恶化的交通状况，在西方发达国家已经比较成熟的ＨＯＶ车道，不失为缓解交通拥堵的一个方法。”市政协委员陈治民、张学虎、李毅经过专题调研，在联合提案中提出上述建议。 　　据介绍，ＨＯＶ是英文ＨＩＧＨ Ｏｃｃｕｐａｎｃｙ Ｖｅｈｉｃｌｅ的简称，意为高承载率或者高占有率汽车；ＨＯＶ车道即高承载率车道，又名钻石车道。最早兴起于北美，现在在美国和加拿大大城市繁忙的高速公路上靠公路内侧都划定有一条ＨＯＶ车道。ＨＯＶ车道标示明显，其与相邻车道的隔离线以斜纹斑马线标示，每隔一段距离会有指示牌提醒此车道仅允许载有两人或两人以上的车辆行驶。 　　在ＨＯＶ车道上行驶的车辆，除驾驶员外，必须还要载有至少１名乘客，否则不允许驶入ＨＯＶ车道。违规驶入ＨＯＶ车道的司机将会受到重罚。 　　他们认为，深圳现已具备在部分快速干道设立ＨＯＶ车道的条件，为此提出建议：修订《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》将违法驶入ＨＯＶ车道的罚款由现在的一次５００元提高到一次至少２０００元；一年内有三次以上非法使用ＨＯＶ车道的，除罚款外，从第三次起每次并处暂扣机动车驾驶证三个月。 　　如果效果明显，可在北环大道和水官高速推行。(记者　窦延文)