在高速公路上，再好的心情也会被你眼前一片红色的刹车灯所破坏。前方几公里处的堵塞，又得让你搭上属于你自己的时间了。如此大规模的拥堵，很可能就是由你和你身旁成百上千的陌生人造成的。     交通会让人抓狂，尤其是在没有任何引起原因的情况下。但是数学家发现了一些根源，或许你就是其中之一。     问题：饱和     交通拥堵大部分情况下都是由于饱和造成的。如今对于路面空间的需求已经远远高于目前所能提供的。当然还有一些其他的因素，比如天气和路面施工，都会降低行车的速度     三种主要理论     1.蝴蝶效应     这个数学理论告诉我们，哪怕一个小小的干扰，就像一辆车在变道一样，都可以产生很大一片的影响，从而使每个人的速度都减慢了。其余的理论也都支持这一观点。     2.涟漪理论     这个理论说的是，当有一个事故发生时，都会殃及四周，汽车一辆接一辆的停下，使得他们后面的车也不得不停下，于是便形成了类似波纹状的影响范围。除非每个人都能立刻在相同的空间内移动，否则这种堵塞是无法散去的。     3.公地的悲剧     这是一个经济学理论，大多数的拥堵都是由于对于资源的过度使用。当许多道路可以被免费使用时，人们便想怎么用就怎么用，最总导致了拥堵。     一个身边的例子     想像这么一个场景：在一个典型的繁忙的高速路上，所有车辆都以55英里的速度行驶，这时一个司机突然变道。这一动作使得旁边车道的车不得不踩刹车以让他进来，于是速变成了50英里。随后发生的便是，在这辆时速50英里的车后面，其他车为了保持安全距离，只能把速度降到45公里。后面的司机看到前面亮起的刹车灯，也只好踩一脚刹车。于是，整个队伍只能慢如爬行了。 对策 1.对于即将汇入车道的车辆，信号灯将警告它们，以防止道路的过快饱和。 2.那些频繁停车或者无法预知何时会停车的公交车来说，应该把他们分配到自己独立的线路上，以保证他们不会影响到其他车辆的行驶。 3.一些道路可以设计成允许车辆在两个方向都能行驶，尤其是在高峰时段，以提高道路的利用率