2010-12-16

    城市贡献奖候选名单

　　影响我们

　　酝酿了10余年，昆明地铁首期工程城区段16个站于今年4月30日同时开工。到今年年底，已经开工和正在进行报批准备开工的里程接近80公里。这一辉煌成绩，在中国二线城市中是首屈一指的。近期，大连、青岛等城市到昆明取经。昆明地铁首期工程42公里、31个站，2年半时间建成运行，比起其他城市的用时快了许多。神奇的“昆明速度”来自于市委、市政府追赶先进城市的坚定决心，来自于各部门配合的坚强合力。

　　从报批到批复仅用了1年时间

　　昆明轨道线网规划“三主三辅”，总长162.6公里。由1号线南段和2号线北段组成的昆明地铁首期工程，从北部客运站到呈贡广电大学站，贯通主城和呈贡新城。今年5月20日，42公里31站的首期工程可行性报告得到国家发改委的批复，这对昆明地铁建设具有里程碑的意义：因为这是发改委批复的单次里程最长的线路；而且从启动到批复仅用了1年时间，创造了第一个“昆明速度”。目前，贯通昆明主城东西的3号线已上报国家发改委，环评已通过，即将审查工程可行性报告；机场专线也已向国家发改委汇报，初步得到国家发改委的认可；为全面启动昆明地铁建设奠定了良好基础。

　　市委、市政府要求：2012年上半年实现1号线南段提前开通运营；2012年年底1、2号线组成的首期工程全线贯通营运；3号线2014年建成运营，实现昆明轨道交通十字骨架干线网建成运营。机场专线2011年年底与新机场一起运营。4、5号线“十一五”末完成规划报批，“十二五”期间启动建设，确保2018年建成线网规划的六条线路。

　　2.5年建成42公里长的首期工程线路

　　一位在全国各大城市参与地铁建设的工程师介绍：“苏州一条地铁线要用四五年时间建设，杭州5年建成了20公里长的一条线路，昆明要用2.5年建成使用42公里长的首期工程线路，这将创造地铁建设的第二个‘昆明速度’。”从今年4月30日主城区北京路、春城路上16个站点同时围挡开始施工，加上试验段和郊区提前开工的站点，地铁首期工程全面开工，土建工程的建设周期是2年左右，剩余时间是机电、信号等设备安装。

　　一环扣一环地交叉工作才能保证2.5年贯通首期工程，轨道公司争分夺秒，提前编制出了信号、车辆、牵引系统的招标文件，组织英国西屋公司、德国西门子公司等14家行业翘楚就信号、综合控制、通信专业开展技术交流，为下一步招投标打下基础。

　　在全国有名的地铁施工单位，都承担了昆明地铁首期工程的重要任务，从今年4月30日进场，所有企业一直保持24小时不间断施工的状态。每两个月，承担每一个标段的企业都要接受考核组关于安全、质量、进度、文明施工的大检查，前3名奖励、后3名通报批评。对监理单位每3个月考核一次。平常考核的成绩与招投标挂钩，每一个标段都非常重视考核成绩，内部都制定了提前或按期完工奖励、拖延工期处罚的措施，全力按照“昆明速度”的要求保质保量完成首期工程。

　　全社会合力保障地铁早日建成

　　在保证开工建设的顺利进行的同时，从今年1月14日开始，市政府就组织各个部门制定交通疏解方案，经过一个节点、一个节点地徒步实地调研，市政府3月31日才批准了疏解预案，印刷50万册《导行手册》分发给市民。随后，在每一个节点进行围蔽时，市交警支队都通过媒体向社会公布，数百上千交警和协管员为缓解节点拥堵，日以继夜地指挥交通。昆明主干道北京路、春城路、人民路断面陆续被占用，但由于近几年建成的微循环、二环的分流效果，还有即将于12月28日通车的三环，昆明在每天新增近1000辆机动车的情况下，交通状况比预想的要好得多。

　　入围理由

　　有了地铁，我们才能做时间和空间的主人。长大、长高的昆明，让我们因为拥堵疲惫不堪。然而，安全、环保、快捷的地铁将让我们享受到城市生活的轻松和便捷。在即将梦想成真的时刻，你是否想到，每天每夜，在围挡内几十米吊架挂着的几十米高的钢筋笼，还有20多米土层下的“地下工作”，建设者们日以继夜付出的艰辛。虽然在地铁建设过程中出现了暂时的拥堵，我们却没有一点抱怨，因为地铁将使我们成为时间和空间的主人。我们值得忍耐、值得等待、值得期盼。（都市时报 记者黄朝红）