2010-12-28

    二环十五分钟交通圈，三环三十分钟交通圈，随着今日西北三环试通车，昆明的三环正式闭合，昆明市所期待的这一天终于到来，昆明的“堵城”之症可望得到缓解。城市南北距离不再遥远，今后，从岗头山隧道出口走金色大道、北辰大道过东三环接广福路，进入草海下穿隧道到达海源寺后，就可以再度进入岗头村隧道，实现三环“绕城跑”。

    “从城市发展规模来看，三环的闭合让昆明城又将向外扩大了一圈。新建的三环将囊括130多平方公里的昆明主城区，实现了昆明各片区的联系，进一步促进以昆明为中心，包括玉溪、楚雄、曲靖的‘滇中经济区’的发展。”昆明市交通运输局相关负责人表示，三环闭合后，最多用40分钟，就可将昆明城跑完。

    西北三环将分流二环压力

    昆明三环西北段是整个城市三环道路建设最后的一段工程，三环闭合工程（西、北段）以龙泉路（金色大道止点）为起点，止于广福路止点，路线全长20.39公里，总投资59.27亿元。

    西北三环的功能是服务二环外的重要片区，实现5-20公里的城市中、长距离出行，分流二环快速系统的交通压力、疏散城中心交通流。随着西北三环的建成，昆明北部银河片区、高新开发区、黑林铺、马街片区、滇池路片区之间，将有一条快速通达线路，从而不用再通过二环来周转。

    五大客运站之间距离大大缩短

    不仅如此，随着三环的闭合，今后，昆明五大客运站将会被拉近。其中，西部、西北部、东部三大汽车客运站，可通过北京路延长线，从而缩短了这三大汽车站到北部客运站的里程；通过广福路东段和彩云北路南段，又连接了南部客运站与以上的三大汽车站。

    以前，从东部客运站到西北部客运站，要走东二环、北二环，再转普吉路。现在，只要从虹桥立交进入东三环，过岗头山隧道，到普吉立交进入普吉路，走1.5公里普吉路就可以到西北部客运站了。从西部客运站到西北部客运站，以前由于修路，不但要绕路，车速还很慢，现在公路修好了，4公里的路程10分钟就到达。从北部客运站到西北部客运站，几乎缩短了10公里的路程。

    三环未来也可能建高架

    昆明一环路全长14公里，二环路27.1公里，三环路约50公里。从一环到三环，昆明城市发展经历了约30个年头，每个环路记录了昆明十年的发展历程。昆明三环的建设规划由来已久，但除了东三环外，南三环、西北三环的线路选择因地理条件等诸多因素的制约，一直存在多种推荐线路，未能定性。昆明市民对三环的了解是从2006年5月23日通车的东三环开始的，昆明东市区的城区界限突然间从东二环向外延展了四至五公里。

    专家说，三环建设充分利用现有道路，采取“先通、后畅、再提升”的策略。因此，三环路不排除将来建高架的可能，从而实现三环无红绿灯，成为快速通道。

草海隧道 南市区至西市区缩短5公里

    以前从昆安高速底层、经南二环底层、转西华路到广福路，则需要跑8公里多，选择走草海隧道可少走5公里。从西华路穿行草海隧道至春雨路口，左转通往马街，右转通往眠山、人民路方向；从西华路穿行草海隧道至春苑路口，左转可到马街，右转到西山区政府、西二环；从春雨路穿行草海隧道至西华路口，左转连接西坝路，直行通往广福路、大商汇方向，右转至滇池路。目前，由于晓东村站的地铁首期工程正在施工阶段，从广福路到昌宏路北段，车辆需绕弯行驶。

    海源路立交 通车后仍半幅封闭施工

    海源北路跨线桥的规模与龙泉路跨线桥一样，记者看到，宽敞的桥面上施工人员正在铺设柏油，路灯杆正在安装。“由于初期车流量不会很大，半封路施工不会影响通车。”施工人员张师傅告诉记者，桥梁一般在通车前，都会做桥梁伸缩缝，但由于工期时间短，考虑到通车后，车流量也不会太大，所以桥梁伸缩缝工程将放在通车后逐步进行，届时，施工将在半封路的情况下，进行施工，对车辆通行不会影响太大。

    龙泉路 跨线桥无墩柱提高车辆安全系数

    西北三环跨越龙泉路上空的桥梁，是昆明市区内较大的跨线桥，桥面宽达对开6车道，长度达900多米。该桥的建设，不仅可以解决西北三环与龙泉路平交的跨线桥，还可以满足龙泉路对开6车道、2条非机动车道的宽度，龙泉路的路中间不会有墩柱，车辆行驶的安全系数将大幅提高。记者看到，桥上还有部分工人正在抓紧时间焊接、上漆。

    岗头山隧道 北市区至西市区缩短近10公里

    以前驾车从北市区到西市区，只有选择最近的北二环出行，越来越多的车辆使园博路、北辰大道、金色大道成为了北市区最拥堵的路段，西北三环闭合后，岗头山隧道双幅通车，北市区到西市区缩短了8至10公里。此外，从昆明去富民、禄劝，今后不必再挤普吉路了，只要从岗头山隧道出来，就可直接到达昆禄二级路的普吉隧道，从而避开了龙泉路、北二环、普吉路的拥堵。

    从岗头山隧道向东出来是龙泉路与金色大道交叉口处，此处是龙泉路节点改造的一个项目，该节点架设有一个双向6车道的高架桥，目的是为了避免三环车流与龙泉路车流需要通过红灯路口交叉。

    施工人员介绍，岗头山隧道与昆明其他隧道不同的是，隧道中间段预留了3个通道，一旦隧道内出现事故，车辆可从预留的通道离开隧道。三环通车后，岗头山隧道不限制货车通行，但限制车辆的高度。

   ■交警提示

    西北三环滇缅大道至红锦路段交通有调整

    7时至22时禁止1吨以上货车通行

    今日起，交警部门将对西北三环滇缅大道至红锦路实施交通调整措施。

    西北三环滇缅大道至红锦路段全天禁止低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、畜力车、摩托车、运输危险品、剧毒化学品的机动车通行；7时至22时禁止核定载质量1000千克（含）以上的载货汽车以及牵引车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车通行。

    西北三环普吉路至红锦路段全天禁止外廓尺寸（含车辆所载物品）高度超过5米的车辆通行。

    西北三环岗头山隧道禁止非机动车、行人通行。

    西北三环岗头山隧道机动车限速40公里/小时，行经隧道车辆严禁越线、超车、倒车、掉头、逆行、停车、临时停车上下人员及其他影响交通安全的驾驶行为。发生交通事故或车辆抛锚时，车上人员应立即在后方50米以外设置安全警示标志并不得在车道上逗留，符合交通事故“快处快赔”的，应快速处理并撤离现场，及时恢复交通。不符合“快处快赔”的，应立即拨打报警电话和应急救援电话。

    龙泉路二环北路至北三环段、二环北路马村立交至小屯立交段、二环西路底层小屯立交至黄土坡立交段、滇缅大道黄土坡立交至西三环段全天禁止核定载质量1000千克（含）以上的载货汽车以及牵引车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车通行。受限车辆可以在22时至次日凌晨7时从西北三环龙泉路至滇缅大道段绕行。（记者 赵晨 刘霞 统筹：记者 徐蓉）