油价又涨了，最能吃油的民航立刻有了回应。不到2个月的时间，已上涨过一次的民航燃油附加费从今日零时起，再涨10至20元。

　　看着飞一族相应上涨，跑一族们也开始考虑，“涨还是不涨，这是个问题。”

　　航空公司

　　燃油附加费上涨10到20元

　　4月6日国家发改委发布通知，再次调整航空煤油出厂价格。其中上调民用航空业使用的3号喷气燃料500元/吨，价格达到6850元/吨，自4月7日零时起执行。此令一出，国内各大航空公司应声回应，从4月8日零时起，东方航空、海南航空、南方航空、深圳航空等国内航空公司率先上调国内航线燃油附加费，按照行业惯例，其他航空公司也将同步跟进。

　　记者了解到，目前东航、深航、国航、上航等航空公司，已向各级机票销售代理下发通知，决定自4月8日零时起（以出票日期为准），调整国内航线燃油附加费：

　　800公里（含）以下航线每位旅客征收的燃油附加费从50元提高到60元，800公里以上航线每位旅客征收的燃油附加费从90元提高到110元。以此计算，上调幅度分别为20%和22%。

　　出租车

　　附加费涨不涨，先观察15天

　　早在今年1月，昆明出租车燃油附加费由现行的1元调整为1.5元。面对此次油价的上调，天天吃油的出租车沉得住气吗？

　　“涨还是不涨，现在不好说。”昨日，相关人士表示，目前，还需要再观察15天，15天后，如果油价不变，将与发改委协商后，才可定。

　　记者了解到，对于出租车燃油附加费，昆明市发改委有要求，目前，昆明市的出租车费是对应市场93号汽油价格变动的，按联动机制设定价格调整营运价格。自从2006年5月27日启动燃油附加联动机制以来，目前已经进行了6次调整。“此次油价飙升，发改委将根据燃油价格变动情况和出租汽车行业主管部门按照《出租汽车运价油价联动机制方案》规定，并结合财政补贴情况，择机调整现行出租汽车燃油附加费。”昆明客管处相关人士表示。油价又涨，不少出租车师傅认为，出租车燃油成本大大增加。为缓减油价上涨对出租车行业影响，在政府和企业在继续对出租车驾驶员发放燃油补贴的基础上，应该相应调整燃油附加费标准，以确保出租车行业正常运营。

　　据了解，北京出租车燃油附加费4月9日起将上调为2元。

　　客运站

　　再不涨价部分路线就更亏了

　　面对此次油价，昆明客运局表示，需待客运站申报，才能与发改委协商。

　　而部分客运站却表示，如果再不涨票价，部分路线，就已是亏本中的亏本经营了。“就拿嵩明线来说吧，今年1月份，为了提高上座率，从北部客运站发出的嵩明车全部（40辆）都换成了新车，然而由于该线有公交车，又有私车来抢客源，原来19元的票价，只敢卖15元，亏着本经营。还有许多线路，15年来票价都没有调过。”赵晨