2011-05-18

    上周昆明媒体还在对出租车新增数量的多少进行调查，前天网上挂出的《昆明市2011年客运出租汽车经营权有偿出让实施方案（征求意见稿）》就提出：2011年拟新增200个出租车经营权。有市民质疑：调查中有200辆以下、200辆-500辆、500辆以上三个选项，拟定为200辆的主要依据是什么？

    昨天，市交通运输局政策法规处表示，出租车一次性新增数量偏多，会带来较大的市场风险，综合平衡各方面因素，把今年拟增出租车数量定在200辆，一是可以缓解打车难；二是不至于让出租车的实载率降低很多，市交通运输局采用“小步稳走”方式新增出租车，以达到供需基本平衡，保持市场稳定。

    “大部分出租车司机认为，增加200辆比较合适，目前还能承受；而大多数习惯打车的人则觉得，增加500辆较为合适。”在综合各人群意见时，市交通运输局认为，维持出租车供需基本平衡、保持市场稳定是最重要的，新增200辆，把每千人出租车保有量从1.699提高到1.75，再对市民打车难易程度进行监控，如果不够还可以增加；如果一次性增加太多，就需要较长时间才能消化，带来不必要的浪费和不稳定因素。

    据介绍，去年10月29日听证的《昆明市综合交通运输总体规划（2011-2020年）》中，对出租车发展的规划是：5年内拟增加1439辆，在2015年前，规划拟实现昆明的出租车规模达到8340辆左右；到2020年，昆明市出租车规模则要控制在10750辆左右。规划拟在未来10年内实现出租车与城市客运系统相协调，出租汽车运力和运量达到动态平衡，把出租车的空驶率控制在40%以下，并通过科技手段，让出租车的服务质量水平显著提高，实现“20分钟城区”的目标。（记者黄朝红）