2011-06-29

 昨天从昆曲高速路政大队了解到，省交通运输厅路政总队将投资5000万元建设占地50亩的昆曲高速小哨超限运输检测站，这个治超站将设置道路预检线1条、检测线3条、复检线2条，还有1000多平方米的卸载场地。将严格按照省交通运输厅治理超限运输的规定进行卸载、处罚、保存3天后拍卖卸载货物等，使之成为全省治超的示范站。

　　昨天，昆曲高速路政大队张良大队长介绍：“小哨治超站位于兔耳关以北1公里多，已经治超10年，工作人员每天冒着生命危险拦车检查，放置在硬路肩上的治超亭，尽管前方设置了3-4排防撞墩，但今年以来，已经4次被疲劳驾驶的货车司机撞飞，所幸无人员伤亡。加之昆曲高速是中国大半省份货物进入云南的重要通道，每天4-5万车次的通行量中，有1/3是大货车。省交通运输厅通过多方考量，决定在昆曲高速小哨段建设一个具有示范意义的标准治超站，建设图纸已经出炉，昨天已提交昆明市规划局，与昆明空港区的规划进行衔接，预计征地后年内可以开工建设。”

　　对照着小哨治超站的设计效果图，感觉这将是一个花园式治超站，在昆曲高速兔耳关附近的下行道路上，离着小哨治超站1公路处，将在路面下埋设1条预检线，可以感应大货车驶过时的车重，还可以抓拍可能超限的大货车的车牌照，及时显示在500米以外的电子大屏幕上，提示司机接受超限检测，在1公里范围内，这样的大屏幕电子提示牌有2块。

　　疑似超限货车驶入减速车道后，工作人员将指挥车辆驶入检测线，由于不在硬路肩上工作，治超人员的安全更有保障。如果货车超限，将按照省交通运输厅的规定卸载，卸载后复检后才可以上路。1000多平方米的卸载棚和仓库，将为货主保留3天的货物，之后如果不来运走，将对货物进行拍卖。

　　据介绍，从昆曲高速进入云南的大货车，满载货物的车辆比较多，所以在进口处设置了2条检测线，出口处只设置了1条检测线。为了保证昆曲高速正常行驶的车辆和治超工作人员安全，治超站前后都新增了800米左右的加减速车道，还在路两侧的治超站中间，建设了一座人行天桥，让来往于两侧的人员不必冒跨越昆曲高速的危险。