2011-06-30

昆明信息港讯 实习生王素晶 近日，中国中铁二局就市民关心的金碧路得胜桥一段中间绿化带植被被拔除的问题给出了回应，中铁二局总工程师胡天然表示，金碧路南北两侧所有法国梧桐均无需移植，仅部分修枝。

    昆明轨道交通首期工程市政通道配套土建施工项目得胜桥东端头井地处金碧路地下，沿东西方向布设，原设计方案为明挖法施工。在金碧路交通疏解保留4条机动车道的前提下，必须移植南、北侧法国梧桐共计27株。金碧路为昆明市重要的交通、观光主干线，两侧法国梧桐种植年代久远，移植后会对春城的市容产生较大影响。为此， 施工单位中铁二局与设计单位中铁四院立即重新进行得胜桥站东端头井的设计方案研究，提出将原明挖法优化为“盖挖”法。

    据介绍，采用“盖挖”的设计方案，将对金碧路分两期进行围蔽，横向施工占地范围较原方案大大减少，在不影响交通疏解的前提下，可保证金碧路南北两侧所有法国梧桐均无需移植，仅部分修枝即可。其中金碧路北侧因公交车通行及连续墙钢筋笼吊装需对19株法桐修枝；金碧路南侧因公交车通行、连续墙钢筋笼吊装、盾构机吊装等需对22株法桐修枝。虽然优化后的方案使施工难度大幅提高，但可确保不移植金碧路法国梧桐，尽最大限度维护了春城的良好市容。

    目前，得胜桥站东端头井水电接驳安装以及金碧路南北两侧法国梧桐的修枝工作已经完成。