2011-7-12

    核心速读 近日，与东三环垂直的金马路、归十西路试通车，这标志着官渡区、昆明空港经济区道路基础设施建设又迈出了坚实地一步。

    金马路、归十西路的建成，不仅完善了主城东部凉亭片区的路网结构，有效缓解片区及主城出入东部的交通压力，还将带动片区进一步优化产业结构，促进片区经济快速发展。

    建设“四通八达”路网

    目前，官渡区、昆明空港经济区正处于加速发展的战略机遇期，交通对经济社会的发展起着重要的支撑作用。贯彻落实市委、市政府关于继续开展“重大基础设施建设推进年”相关要求，官渡区、昆明空港经济区承担着建设“大通道”的重要历史使命。

    为认真贯彻落实《昆明市城市交通基础设施三年行动计划》精神，结合市委、市政府提出的有关要求，根据官渡区、昆明空港经济区中长期道路路网规划及城市建设的具体情况，为加快官渡区、昆明空港经济区交通基础设施建设步伐，有效缓解交通拥堵，提升城市化水平，创造良好的投资创业环境，官渡区、昆明空港经济区强力推进交通基础设施建设工作。

    “通达的路网将让官渡驶上经济快车道。”官渡区、昆明空港经济区主要领导介绍，官渡区、昆明空港经济区既是主城的重要组成部分，更是连接昆明主城区和呈贡新区的枢纽，将充分享受到主城区和新城区的人才、资金、市场、物流、信息科技和政治文化资源，具有其他县区无可比拟的区位优势。区内交通发达，基础设施完善，新老昆明国际机场、昆明火车站都仍然坐落在区内，是昆明市乃至云南省重要的客运、货运窗口，贵昆、成昆、南昆、昆河铁路以及昆曲、石安、昆玉、320国道等主要公路干线越境而过。官渡区、昆明空港经济区路网正形成以城市快捷干道为骨架、以规划片区道路为支脉、四通八达的交通网络。

    打通东部片区“经脉”

    金马路延长线改扩建工程及归十西路改扩建工程是官渡区的重点交通基础设施建设项目，两条道路于2009年7月开始进场施工，近日建成试通车，完成总投资74597万元。

    金马路延长线位于凉亭片区，西起于凉亭中路，经东三环；东止于官渡2号路，道路红线宽40米，全长2866米，沥青混凝土路面，城市II级主干道，设计行车速度40公里/小时。主要工程内容包括道路、排水、市政配套管网、景观绿化、交通设施、路灯照明及其他附属工程等。项目总投资41238万元，涉及征地面积218亩，拆迁面积8.3万平方米。

    归十西路位于凉亭片区，西起于万泰路，经东三环路，东止于官渡2号路，道路红线宽30米，全长3488.634米，沥青混凝土路面，城市II级主干道，设计行车速度30公里/小时。主要工程内容包括道路、排水、市政配套管网、景观绿化、交通设施、路灯照明及其他附属工程等。项目总投资33359万元，涉及征地面积138亩，拆迁面积8.2万平方米。

    两条道路共涉及被拆迁单位和个人210余家，既有铁路、部队，又有省烟草总公司、省物流集团等大型省级重点企业，也有凉亭轧钢厂等特困企业，同时还有集体公房及村（居）民自有住房拆迁等，拆迁工作极其困难。同时又正逢国家信贷政策调整，两条道路融资极其困难，在面对时间紧、任务重，资金压力大等艰苦条件下，官渡区、昆明空港经济区积极克服困难，千方百计筹措资金，各职能部门通力配合，积极推进了道路建设。

    两条道路严格按照基建程序建设，整个建设过程“依法、遵规、履程”。项目前期，官渡区住房和城乡建设局严格按照基建程序及“八个百分百”要求，完成了可研、规划、土地、环评、水保、施工许可等前期手续，并通过公开招标确定了设计、施工、监理、跟踪审计及配套附属工程的相关参建单位；施工过程中，建设方、监理、施工、审计及质监单位严格按照“三高、三精、三化”要求，做好施工质量控制、投资控制及安全文明施工。

    官渡区住房和城乡建设局相关负责人介绍，作为昆明东部片区的主干道，两条道路的顺利建设，不仅对完善主城东部凉亭片区路网结构，缓解片区及主城出入东部的交通压力起到了极大地推动作用。同时，该片区由于历史原因，经济及产业发展一直是以依托铁路东站进行物流为主，道路的建成，将带动片区进一步优化产业结构，促进片区经济快速发展。

    预计年内开工建设的官渡2号路，是与东三环路平行的一条城市Ⅱ级主干道，道路建成后，昆明东部片区将形成“三横两纵”交通大格局。“三横”即金马路、归十西路和方旺2号路；“两纵”为东三环路和官渡2号路。

    官渡2号路改扩建工程（北段）起于东部客运站，止于昌宏路与贵昆路交叉口，道路全长约4.31公里，道路等级为城市Ⅱ级主干道，红线宽度40米，双向六车道，沥青混凝土路面。由于道路实施需下穿24条铁路的实际情况，涉及昆明铁路枢纽改造工程建设和铁路运营安全、技术等问题，道路分段实施，先行实施北段工程。北段长约2.71公里，南段长约1.6公里。北段项目总投资概算为4.39亿元。官渡2号线北段改扩建工程结合方旺片区城中村改造正在开展征地拆迁工作。

    多措并举筑造“腾飞路”

    金马路、归十西路的建成试通车，有效打通了昆明主城东部片区的“经脉”。然而，这两条道路的建设，仅是官渡道路基础设施建设的大手笔之一。近年来，官渡区、昆明空港经济区高度重视道路基础设施建设，成立了路网建设领导小组，多措并举，全力推进路网建设工作。

    一是落实责任，狠抓落实。根据官渡区、空港经济区建设项目多、投资大、任务重等实际，分别由区住房和城乡建设局、区交通运输局、区城市管理与综合行政执法局、区国投公司、空投公司、工业园区、关上街道、小板桥街道为项目实施责任单位，全面负责项目的建设工作；同时，分别由区国投公司、空投公司、工业园区负责项目的投融资工作。区纪委、监察局、区委区政府目督办负责项目的督查、督办工作。

    二是全力抓好各项目的前期工作。按照道路基本建设程序的要求，各责任单位认真开展项目前期工作，各项目前期工作已基本完成，能满足银行融资贷款要件需求和项目审批要求。

    三是积极争取银行融资贷款。在金融部门的强力支持下，积极争取银行贷款解决建设资金问题。如金马路、归十路、官渡17号、46号路资金来源均为银行贷款。

    四是积极争取与国有大中型企业合作。目前已与中国建设集团签订了道路基础设施建设战略合作协议，中国建设正在对我区项目建设合作考察；同时，与市交投公司正在协商战略合作的有关事宜。

    五是多渠道筹措建设资金。以“三结合”的方式破解建设资金瓶颈和BT回购资金来源问题。以BT方式，结合片区开发综合配套建设等多种方式解决好建设资金，加快项目推进。（昆明日报 记者陈明亮 通讯员单松松）