2011-7-16

    目前已经开工9个车站的地铁3号线有多重要？昨天，昆明轨道交通有限公司向书记透露：地铁3号线横贯昆明东西，沿线在西昌路站与1号线、在省博物馆站与5号线、在文化宫站与2号线、在大树营站与4号线、在东部客运站与6号线换乘。而且，市规划局正在修编的地铁规划，还将有1条新增纵贯线与3号线换乘，3号线一线连六线，将是昆明换乘最方便的地铁线路。

    3号线从石咀到东部客运站，19.158公里的线路设置17座地铁站，目前已经有9个车站进入施工状态。前天，市交警支队对春雨路上的石咀站、小渔村站、马街站的交通疏解道路验收完毕，昨天凌晨，这3个郊区站的施工单位就开始围挡。昨天在现场看到，施工单位已经把沉槽机、挖掘机等开进工地，昆明轨道公司工程建设部第四处负责人王传亮介绍：“小渔村站和马街站今天开始沉槽（即施工地铁站围护结构所需的空间），石咀站7月19日开始沉槽，虽然3号线所有地下车站都采用明挖法，但工期非常紧张，到2013年2月，所有车站必须完成土建和盾构隧道，每一个施工单位都是争分夺秒抢工期。”

    3号线预计最早完成的是东部客运站地铁站，这个站与新机场公交配套工程一起开工，为了保障今年年底通车，目前已经完成了50%的土建工程，计划8月底完成所有土建工程，随后是铺轨、机电设备安装、装修、试运行等程序，将于年底通车。

    3号线的文化宫站需与地铁首期工程配合提前完工，已经由上海城建股份公司提前施工，文经理介绍：“3号线文化宫站已经完成主体围护结构，即将进行基坑开挖，预计土建工程2012年5月完工。3号线试验段的眠山站，围护结构已经全部完成，6月份已经开挖，预计10月底主体完工；沙沟尾站目前主体围护结构已经完成70%，计划12月主体结构完工；西苑立交桥站主体围护已完工，计划12月底完工；以上试验段的完工日期，也就是被占用路面恢复日期。”

    地铁3号线的施工难点有：因龟背立交和近日隧道的影响，西昌路站和省博物馆站为地下3层车站，基坑深达26米；地下水位又比较高，施工难度很大。省博物馆站与文化宫站区间，要在约600米长的近日隧道抗拔桩下方穿越。盾构机要从大观立体车库和大观商业楼等多栋建筑物的桩基下方穿越，地下室锚索还会给施工带来极大困难。

    据介绍，2013年2月，车站土建工程和盾构隧道全部完工，实现“洞通”；2013年4月完成全线整体道床及短轨铺设，实现“轨通”；2013年12月31日通车。