骑在公共自行车上，多惬意！ 易翔 摄 

    （株洲日报廖明 张侨 易思彤）
      
    【核心提示】

    低碳出行的普及率，是考量一个城市“两型”发展程度的重要指标。我市现已投入天然气和汽油的双燃料型出租车750辆、电动公交车500台、公共自行车5100余辆。低碳、环保的出行理念渐入人心。

    每车每日租还逾10次，本月增设4个办卡点

    日均7万人次租用公共自行车

    本报讯 目前，我市居民在短距离出行时，多选择公共自行车代步。市创建办提供的最新数据显示，我市公共自行车租赁系统启用以来，车辆使用频率日均突破7万人次，租还车量累计突破170万人次，每辆车日均租还车次数超过10次。

    至8月12日，市民通过农业银行办理的市民卡和在健宁公司办卡点办理的租赁卡，已累计超过6万张。据悉，市民的办卡需求仍在加大，芦淞大桥（五桥）下的一处办卡点已不能满足市民的办卡需求。

    为方便广大市民办理租赁卡，在市创建办的协调下，健宁公共自行车发展有限公司在城市四区各设一个办卡点。其中天元区、芦淞区办卡点8月15日对外开放，荷塘区、石峰区的办卡点本月底启动。

    天元区办卡点设在天元区政府政务中心（火炬大厦一楼），芦淞区办卡点设在芦淞区政府政务中心一楼，办卡时间为8:30至16:30，双休日正常上班。芦淞大桥下的办卡点暂时不取消，时间亦调整为8:30至16:30。 （廖 明 李何露）

    出租车“油改气”，燃料费节约三分之二

    2015年，柴油出租车退市

    本报讯 市客运管理处8月12日称，自去年1月1日禁止柴油出租车上牌、推广双燃料出租车以来，先后有550台改装为双燃料出租车，加上新购进的200台，双燃料型出租车占总数的近40%。

    双燃料型出租车符合株洲发展的“两型”理念。出租车“弃油改气”能有效应对成品油涨价、“柴油荒”、环境污染等诸多问题。与汽油车相比，天然气动力车每公里可节约燃料费三分之二左右。一辆出租车一天如果跑400公里，能节省燃料费约200元。

    双燃料出租车自运营以来，以其低碳、节能、环保、实惠的特点，得到了众多“的哥”的好评。根据市交通运输局低碳交通计划，2015年，可基本实现全市无柴油出租车的目标。  

    电动公交车每辆每年可减排二氧化碳112.5吨

    公交低碳化走在全国前列 

    株洲网讯（株洲日报廖 明）打造“全电动公交城”，倡导绿色交通。今年是我市实施“三年公交电动化”行动计划的最后一年，株洲公交已完成了500台混合电动空调公交车的置换任务，完成总置换任务的80%。

    “以前的柴油公交车，车过之处就会有浓浓的黑尾巴，现在的电动公交车不仅省油，而且环保，不排放尾气。”8月12日，T2路公交车司机杨师傅在接受采访时说。

    我市在城市公交低碳化方面走在全国前列。2004年即要求新购的柴油公交车，全部达到国际环保排放的欧三标准。同年10月，我市开通全国第二条、全省第一条节能与新能源汽车示范运营线——T2路车。2009年，市委、市政府制定“三年公交电动化”行动计划。

    电动公交车不单指纯电动车，还包括油电混合动力车。与传统公交车相比，这种新的公交车单辆运营一年能减少二氧化碳排放112.5吨。据此测算，627辆公交车全部置换后，每年能减少二氧化碳排放量7万多吨，从而有效改善环境。