发布时间:2011-09-24作者:吴晓松
交通基础设施薄弱仍然是制约昆明经济社会发展的主要问题、主要矛盾和主要障碍。2009年,市委、市政府提出,要通过“541”交通基础设施支撑性路网3年行动计划,改变昆明道路基础设施薄弱的现状。经过3年来各级各部门的不懈努力,总计572公里支撑性路网行动计划中,目前已建成和开工道路近70%。
冒着秋雨,踩着泥泞,仇和、保建彬一行深入道路施工工地,现场督促检查工程进度,实地察看盘龙区29条道路建设进展,听取相关工作情况汇报。盘龙区总长度51.8公里、共29条道路路网建设任务中,截至8月底已竣工7条道路,正在开工建设16条道路,计划年内开工建设3条道路,另外结合城中村改造缓建3条道路。随着一批城市道路先后建成通车,逐步形成了环射相连、主次配套、设施完备的道路交通体系。一路上,仇和叮嘱有关负责人,城市建设一定要注重细节,做到建设施工标准化、规范化、工艺化。
“看了盘龙区路网建设,感觉更有信心。”仇和指出,支撑路网建设对一个城市来说至关重要。支撑路网不配套,导致路网密度低,无法从根本上解决交通拥堵问题。市委、市政府提出一手抓“4环17射”骨干路网建设,一手抓“541”支撑路网建设,3年来,支撑路网建设大有成效,取得新进展、实现大突破。仇和说,今年是实施“541”行动计划的最后一年,各级各部门必须牢固树立以长远的基础设施建设支撑经济社会长足发展的思想,围绕把昆明建设成为云南桥头堡交通、能源、物流和信息战略通道核心枢纽的目标,按照市委、市政府的安排部署,鼓足干劲、攻坚克难,加快推进以交通为重点的基础设施建设,全面完成年初确定的各项目标任务,为加快建设区域性国际城市打下坚实基础。
仇和强调,要一手抓骨干路网建设,一手抓支撑路网建设;一手抓“一湖四片”基础设施建设,一手抓一主四辅基础设施建设;一手抓主城的四条地铁建设,一手抓两条都市快线建设,确保到2015年实现规划区范围内地上路网全覆盖、地下管网全覆盖、园林绿化全覆盖、城市设计全覆盖。今年还有97天时间,要积极主动,全力抢抓原材料低价格、银行低利息、用工低报酬、基础设施建设低成本“四低”机遇,以义无反顾的决心、百折不挠的毅力、务实苦干的劲头、只争朝夕的精神,全面落实“基础设施重点工程项目现场推进会”精神,全力加快“541”行动计划工程建设进度,迅速启动第二轮“4321”支撑路网建设,实现基础设施建设大突破。
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